Legislator Giurisprudenza & Legislazione
BGE 97 IV 36 Generato dall'IA

Turning Vehicle Overtaken Left in Contravention of Road Traffic Act

Numero d'incarto BGE 97 IV 36
Autorità giudiziaria
Giurisdizione Svizzera · Tribunale federale (TF / DTF) (CH)
Esito del giudizio Accolto (Allowed)

Sintesi Legislator

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Turning Vehicle Overtaken Left in Contravention of Road Traffic Act A driver, intending to turn left off a main road onto a private property outside a junction, signaled the maneuver, slowed down, and moved towards the center line. A following driver, intending to pass two preceding vehicles, attempted to overtake on the left despite the lead vehicle signaling a left turn, resulting in a collision. The lower court initially acquitted the overtaking driver, arguing he had the right-of-way and did not have to anticipate a left turn onto private premises. The Federal Supreme Court reversed this, ruling that according to Article 35 (5) of the Road Traffic Act (SVG), vehicles signaling an intention to turn left must not be overtaken on the left, and this prohibition applies regardless of whether the turn is made at an intersection or outside one, granting the turning driver precedence over the overtaking driver.

Regesto Legislator

Ufficiale

Regeste Art. 35 Abs. 5 SVG. Der Fahrzeugführer, der ausserhalb einer Strassenverzweigung die Absicht anzeigt, nach links abzubiegen, darf nicht links überholt werden.

Parole chiave

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manovra di sorpasso contravvenzione alla circolazione diritto di passo proprietà privata sicurezza della circolazione stradale collisione in una rotatoria

Disposizioni normative citate

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Giurisprudenza citata

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BGE 91 IV 12
BGE 91 IV 12 /13 und 206).
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Questioni giuridiche chiave estratte da Legislator

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Art. 35 Abs. 6 SVG

Cited in the reasoning regarding the limitation of overtaking to the right when a vehicle has signaled a left turn.

Art. 35 Abs. 5 SVG

The final order (implied by the context that the appeal was allowed and the decision was based on this article) concerns the prohibition of overtaking a vehicle signalling a left turn.

Art. 36 Abs. 1 SVG

Cited in the reasoning to support the general obligation of a left-turning driver to keep to the center line.

Art. 13 Abs. 1 VRV

Cited in the reasoning regarding the general obligation of a left-turning driver to keep to the center line.

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Sentenze successive che citano questa decisione (5)

P/23827/2020 (2021-11-11) · ge
Traffic Violation Appeal Regarding Unsafe Parking Maneuver Collision
«…ent d’un véhicule est interdit notamment lorsque le conducteur manifeste son intention d’obliquer à gauche (al. 5 ; ATF 97 IV 36). Le conducteur qui veut obliquer à droite serrera le bord droit de la chaussée, celui qui veut obliquer à gauche se t…»
SB 2005 40 (2005-11-29) · gr
Motorcyclist Overtaking Left-Turning Vehicle Conviction
«…des Zusammentreffens von Linksabbiegern mit für sie von hinten nahen- den Fahrzeugen hat das Bundesgericht schon in BGE 97 IV 36 den Grundsatz auf- 8 gestellt, dass der seine Richtungsänderung ankündigende…»
SB 2005 40 (2005-11-29) · gr
Traffic Violation Appeal Regarding Improper Overtaking During Left Turn Signal
«…h des Zusammentreffens von Linksabbiegern mit für sie von hinten nahenden Fahrzeugen hat das Bundesgericht schon in BGE 97 IV 36 den Grundsatz aufgestellt, dass der seine Richtungsänderung ankündigende Linksabbieger gegenüber dem von hinten nahende…»
CCP.1997.6570 (1998-03-05) · ne
Overtaking Vehicle Signaling Left Turn
«…laire. La jurisprudence du Tribunal fédéral également, même si elle est sur certains points critiquée (JT 1965 I 414; 97 IV 36, JT 1971 I 405; Bussy et Rusconi ad art.35 LCR n.2.6.). La faute de circulation de B. est patente même si celle de…»
BGE 97 IV 218
«…nfahrenden Beschwerdeführer die an sich nicht mehr erlaubte Vorfahrt auf der linken BGE 97 IV 218 S. 221 Seite ([BGE 97 IV 36](https://www.bger.ch/ext/eurospider/live/de/php/clir/http/index.php?lang=de&type=show_document&page=1&from_date=&to_dat…»

Testo completo

Urteilskopf

97 IV 36

10. Auszug aus dem Urteil des Kassationshofes vom 6. April 1971 i.S. Staatsanwaltschaft des Kantons Luzern gegen Prince.

Regeste

Art. 35 Abs. 5 SVG.

Der Fahrzeugführer, der ausserhalb einer Strassenverzweigung die Absicht anzeigt, nach links abzubiegen, darf nicht links überholt werden.

Sachverhalt ab Seite 36

BGE 97 IV 36 S. 36

A.- Frau Vogel fuhr am 1. November 1969 am Steuer eines Kombiwagens auf der 7 m breiten Hauptstrasse von

BGE 97 IV 36 S. 37

Nottwil Richtung Sursee. Sie beabsichtigte, ausserhalb des Dorfes Nottwil nach links auf den Vorplatz der von ihr bewohnten Liegenschaft Ei abzubiegen. Sie betätigte deshalb den linken Blinker, verlangsamte die Geschwindigkeit und fuhr der Leitlinie entlang. Weber, der mit seinem Personenwagen Frau Vogel gefolgt war, hielt nach rechts und bremste leicht ab, um den Kombiwagen abbiegen zu lassen. In diesem Augenblick nahte von hinten der einen Fiat-Personenwagen lenkende Prince in der Absicht, die Fahrzeuge Vogel und Weber links zu überholen. Als er Frau Vogel abbiegen sah, bremste er stark. Er konnte es jedoch nicht mehr verhindern, dass es zu einer Kollision zwischen seinem Auto und dem Kombiwagen kam.

B.- Prince reichte gegen die ihm auferlegte Busse von Fr. 60.-wegen vorschriftswidrigen Überholens im Sinne von Art. 35 Abs. 5 SVG Kassationsbeschwerde ein.

Mit Entscheid vom 30. September 1970 sprach das Obergericht des Kantons Luzern Prince von Schuld und Strafe frei. Es ging davon aus, dieser sei vortrittsberechtigt gewesen und habe nicht damit rechnen müssen, dass ein vorausfahrendes Fahrzeug nach links auf einen Hausvorplatz abbiegen und ihm dadurch den Vortritt verweigern werde.

C.- Die Staatsanwaltschaft des Kantons Luzern führt gegen dieses Urteil Nichtigkeitsbeschwerde mit dem Antrag, der angefochtene Entscheid sei aufzuheben und die Sache zur Bestrafung von Prince im Sinne von Art. 35 Abs. 5 SVG an das Obergericht zurückzuweisen.

Das Bundesgericht heisst die Beschwerde gut.

Erwägungen

Aus den Erwägungen:

Nach Art. 35 Abs. 5 SVG dürfen Fahrzeuge, deren Führer die Absicht anzeigt, nach links abzubiegen, nicht überholt werden. Damit ist ausgesprochen, dass der Führer, der nach links abbiegen will und die Richtungsänderung ankündigt, entgegen der Auffassung des Obergerichts vor demjenigen, der überholen will, den Vortritt hat. Das in dieser Bestimmung enthaltene Verbot des Linksüberholens von Linksabbiegern gilt unbekümmert darum, ob in oder ausserhalb einer Strassenverzweigung abgebogen wird (vgl. BGE 91 IV 12 /13 und 206). Der Fahrer, der nach links abbiegen will, ist auch ausserhalb von Strassenverzweigungen verpflichtet, gegen die Strassenmitte zu halten (Art. 36 Abs. 1 SVG und Art. 13 Abs. 1 VRV). Das wäre

BGE 97 IV 36 S. 38

unverständlich, wenn ihn ein nachfolgendes Fahrzeug gleichwohl vor dem Abbiegen noch links überholen könnte. Das den Linksabbiegern auferlegte Gebot, frühzeitig gegen die Strassenmitte einzuspuren, ist ja gerade aufgestellt worden, um nachfolgenden Fahrzeugen das Rechtsüberholen zu ermöglichen. Wo dies die örtlichen Verhältnisse nicht erlauben, hat das nachfolgende Fahrzeug zu warten, bis ihm der Linksabbieger die rechte Fahrbahn freigibt. Damit stimmt überein, dass gemäss Art. 35 Abs. 6 SVG Fahrzeuge, die zum Abbiegen nach links eingespurt haben, nur noch rechts überholt werden dürfen. Die im Kommentar BADERTSCHER/SCHLEGEL vertretene Auffassung (2. Auflage, S. 110), wonach das Linksüberholverbot gegenüber Linksabbiegern auf Strassenverzweigungen beschränkt sein soll, findet in der gesetzlichen Ordnung keine Stütze (vgl. unveröffentlichtes Urteil des Kassationshofes vom 13. Juni 1969 i.S. Berger und vom 9. Januar 1968 i.S. Rihm). Daraus folgt, dass die Vorinstanz Bundesrecht verletzt hat, wenn sie erklärt, Art. 35 Abs. 5 SVG habe die unter dem MFG geltende Regelung nicht geändert und demzufolge Prince das Vortrittsrecht einräumt.