Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w przedmiocie czasowego zawieszenia, zmiany oraz uzupełnienia niektórych artykułów "Przepisów Przewozowych, obowiązujących na kolejach polskich", oraz "Przepisów Przewozowych" stanowiących część I Taryfy, na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek nadzwyczajnych i Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt z dnia 1 czerwca 1920 r.

Dziennik Ustaw. Poz. 244.

N2 40.

244.

ROZPORZf\DZENIE

Ministra Kolei Zelaznych

w przedmiocie czasowego zawieszenia , zmiany oraz uzupełnienia

niektórych a)'Łykułów "Przepisów Przewozowych, obowiązujących

na koiejach polskich", o raz "Przepisów Przewozowych ", stanowią­

cych część ( · ą Taryfy, na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek

nadzwyczanych i Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt z dnia 1 czerwca 1920 r.

. Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dziennik Praw N2 14, poz.

152), konstytucyjnie zatwierd zonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Pol ski N2 82), i w porozumieniu z Ministe rstwami Skarbu oraz Przemysłu .

i Handlu niniejszem zarządzam, aby z dniem 1 czerwca 1920 r. w "Przepisach Przewozowych, obowiązujący c h na ko lejach polskich" o raz w "Prze pisach Prz ewozowych" stanowiących część !'q Taryfy na przewóz osób, p:sów,

baga żu i p rze syłek nadzwyczajnych i Taryfy Ogól nej na przewóz towarów,

zwło k i zwierząt polskiemi ko lejami państwowemi, wprowadzone były, ze

wzglę du na wyjątkowe wa runki czasu wojennego, czasowo, aż do odwoła­

nia, następujące zmiany oraz uzupełnienia

A.

PRZEWÓZ BAGI'\ŻU.

W DZ!ALE l- m.

Wart. 34: "Wydawanie" zdanie pierwsze ust. 2- gb otrzymuje brzmienie na st ępuj ące: "P odró'żny może żądać wydania ba g a żu na stacji przeznacze nia w ci Cjgu 7-u dni po przyjściu p oc~ągu, którym przyj echał" .

W art. 35: "Odpowiedzialność" dodaje się ust. 3-ci t reści następu ­

jąc ej: ,,3. Aż do odwo ł ania ustala się maksy m alną wysok oś ć odszkodowania

za za gini ęci e lub brak wagi bagażu na 50 mk. za 1 kg. i to nie więcej niż

za 25 kg. wag i ogó lnej".

Wart. 36: "Zaginięcie bagażu" ust. 2-g i otrzymuje brzmienie następujące: " Baga ż, niedostarczony na st ację prz eznaczen ia w ciągu 3 dni

po upły wi e terminu dostawy, wskazanego wart. 34 ust. 2, uważa s i ę za zaginion y i właścic i el jego ma prawo o trzymać od kolei odpowie dnie odszko dowania (art. 35)".

B.

W DZIALE !II-m.

PRZEWÓZ PRZESYŁEK NADZWYCZAJNYC H.

Wart. 42: "Wydawanie" ust. l-y otrzymuje brzmienie nast ę pujące

.• Odbierający m a praw o żądać na stacji przezna czenia wydania mu przesyłki

w c ią gu 7·u dni po pr zyj ściu pociąg u na który zostala nadaną".

c.

W DZIALE IV~ym .

PRZEWÓZ ZWŁOK.

Wart. 44: "Wysyłanie" ust. l -y otrzymuje brzmienie następując e

.Zwłoki mogą być przyjmowane do przewozu jako przesyłki zwyczajne lub

pośpieszne".

D.

W DZIALE VI-ym.

PRZEWOZÓW TOWARÓW.

Wart. 63: "Przyjmowanie przesyłek" w ust. 6-ym w zdaniu 3-m

za przetrzymanie wagonu przez niedziele i dni świąteczne pobiera

"Opłatę

N!! 40.

Dziennik Ustaw. Poz. 244.

- -- - . -- - _. _- - - - - - - -- - - - - -

-

się tylko wówczas, kiedy termin ładowania upłynął już dnia poprzedniego" .

skreślają się słowa: ,,0 godz. 2 po południu". Poza tern w końcu ust. 6-go

dodaje się Ldanie: "Na stacjach. otwartych w niedziele i święta dla czyn ności ładunkowych.

opłata za przetrzymanie wagonu przez niedzide i dni

pobiera się na tych samych zasadach co i w dni powszednie".

Postanowienie wykonawcze do tegoż ust. 6-go ma brzmieć. jak nastepuje

.. Termin załadowania przesyłk i, dokonywanego przez nadawcę, stanowi 6 go dzin służbowych od chwili podstawienia wagonu do ładowania, za wyjątkiem

przesyłek ropy. nafty. benzyny i olejów mineraln~ch w wagonach-kotłach

(cysternach). dla których termin ten przedłuża się do 8-u godzin. a dla olejów ciężkich w miesiącach grudniu. styczniu i lutym do lO-u godzin służbo­

wych. Dla naładowania wagonów-kotłów w rafinerjach oraz wagonów-kotłów

(cystern) zagranicznych powyższe terminy przedłużają się do 12-u godzin

służbowych.

Ust. 7 tegoż artykułu otrzymuje brzmienie następujące: "Bjeg terminów, przewidzianych w ust. 4 i 6-m zawiesza się na czas dokonywania formalności celnych. podatkowych i policyjnych( o ile one nie ulegną zwłoce

z winy nadawcy, a na stacjach zamkniętych w niedziele i święta dla czynności ładunkowych, także na przeciąg dni niedzielnych i świątecwych".

świąteczne

W art. 72: "Zaliczenia, obciążające przesyłki" do ust. l-go dodaje

zdC;lnie następujące: .. Czasowo p.rawo obciążania przesyłki zaliczeniem

zawiesza się dla przewozów w obrębie kolei b. zaboru rosyjskiego oraz

w komunikacji ich z kolejami innych dzielnic państwa".

się

Wart. 75: "Termin dostawy" ust. l-y zmienia się w sposób . nastę­

- pujący: 1. Termin dostawy przesyłki nie może przekraczać następujących

norm maksymalnych

a) dla przesyłek pośpiesznych

.'

1) na przyjęcie przesyłki do przewozu-2 doby,

2) na czynności zdawczo-odbiorcze przy przejściu z jednej kolei

na drugą-2 doby.

3) na przewóz-na każde rozpoczęte 300 km. odległości -taryfowej-5 dni;

.

b) dla przesyłek zwyczajnych

1) na przyjęcie przesyłki do przewozu-2 doby.

2) na czynności zdawczo-odbiorcze przy przejściu z jednej kolei

na drugą-2 doby.

3) na prż: ewóz-'- na każde rozpoczęte 150 km . odległości taryfowej-8 dni.

Wart. 79: "Zawiadomienie o,dbiorcy o .przybyciu przesyłki"

ust. 3-ci uzupełnia się w sposób następuj ąc y : ,.Zawiadomienie uważa się za

spełnione po upływie 2-ch godzin od chwili nadania listu na poczcie, wysłania depeszy czy posłańca, bądź zawiadomienia przez telefon". W art. 80: "Termin odbioru przesyłki " w ust. l -ym zdanie drugie

ma brzmieć jak następuje: "Termin liczy się od chwili zawiadomienia odbiorcy o przybyciu przesyłki i ma wyno s i ć conaj m ni eJ 12 godzin (art. 79

ust. 3)". Odpowiednie do tego postanoWienie wy konawcze do tegoż ustępu

otrzymuje brzmien ie następujące : "Termin odbior u przesy ł ek, wyładowywany ch

przez kol ej, stanowi 12 godzin służbowych" .

_

Postanowienia wykonawcze do ust. 2-go tegoż artykułu zmienia się

w sposób następujący: "Termin odb ioru przesyłek, wyładowywanych przez odbiorc ę, stanowi 6 godzin służbowych, za wyjątkiem przesyłek ropy, nafty,

benzyny i olejów mineralnych w wagonach-kotłach (cysternach), dla których termin ten przedłuża się do 8-u godzin, a dla olejów ciężkich w miesią-

N240.

Dziennik Ustaw. Poz. 244.

cach grudniu, styczniu i lutym do 10·u godzin służbowych. Dla wyładowania

wagonów-kotłów oraz wagonów-kotłów (cystern) zagranicznych powyższe

·terminy przedłużają się do 12-u godzin służbowych".

Ust. 5 tegoż artykułu otrzymuje brzmienie następujące: "Do terminu

odbioru przesyłki nie wlicza się czasu trwania formalności . celnych, podat~

kowych iub policyjnych, jeżeli przytem nie powstała inna zwłoka z winy

nadawcy lub odbiorcy, a na stacjach zamkniętych w niedziele i święta dla

czynności ładunkowych; do terminu tego nie wlicza się także niedziel i dni

świątecznych" .

W ust. 6·ym tegoż artykułu ze zdania 3-go: "Za niedziele i święta pobiera się postojowe tylko wówczas, kiedy termin wyładowania upłynął już

dnia poprzedniego" skreślają się słowa: "o 2-ej godzinie po południu". Pozatem w końcu tegoż ust. 6-go dodaje się zdanie: "Na stacjach, otwartych

w niedziele i święta dla czynności ładunkowych opłata za przetrzymanie

wagonu przez niedziele i święta pobiera się na tych samych zasadach, ćo

i w dni powszednie. Kolei przysługuje prawo w wypadkach wyjątkowych

wyładować przesyłki podobne także przed upływem 1erminu odbioru, nie

może ona jednak pobierać w tym wypadku opłaty za wyładowanie".

Wart. 81: "Przeszkody w wydawaniu przesyłek i l:włoka w odbiorze" w ust. 4 -m punkt b) pierwszego zdania otrzymuje brzmienie nastę­

pujące: "b) po upływie 48 godzin od chwili zawiadomienia odbiorcy o przybyciu przesyłki - wszystkie inne przesyłki, nieodebrane ari przez odbiorcę

ani przez nadawcę, w razie braku odpowiednich składów na stacji odbiorczej, . a lbo gdyby składy te nie wystarczały. lub były potrzebne na inne cele".

Do art. 88: "Wysokość odszkodowania z'a zaginięcie, brak albo

uszkodzenie przesyłki" dodaje się ust. 4·ty tre~ci następującej: ' ,,4. W myśl

ust. l-go niniejszego artykułu Minister Kolei Zelaznych w po rozumieniu

z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu ustala czasowo dla przewozów w obrębie kolei b. zaboru rosyjskiego oraz w komunikacji ich z ko·

lejami innych dzielnic normę, ograniczającą wysokość odszkodowania, przypadającego za zaginięcie lub brak przesyłki na 50 mk. za 10 kg."

Równocześnie w Wykazie opłat dodatkowych, stanowiących część

\I Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, opłaty za przetrzymanie wagonu (postojowe) ustalają się w wysokości następującej

a) za każdą rozpoczętą godzinę pierwszej doby po upływie terminu,

wolnego od postojowego . . . . . . . . . . . .

3 mk.

b) za każdą rozpoczętą god z inę drugiej doby. .

5 "

c) za każdą rozpoczętą godzinę trzeciej i każdej następnej doby 10 "

U wag a: Przy przewozie w wagonach-kotłach (cysternach) ropy,

nafty, benzyny i olejów mineralnych odpowiednie opłaty za przetrzymanie stanowią

.

5 mk.

a) za każdą rozpoc zę tą godzinę pierwszej doby .

b) "

.

..

"drugiej..

.

10

c) " "

"

. "

trzeciej i nast. doby . . . 15 •

Za wagony-kotły (cysterny) zagraniczne, stojące na prywatnych bocznicach, postojowe n ie pobiera się; za przetrzymanie zaś takich cystern na

to rach stacyjnych ponad 72 godziny pobiera si ę po 20 mk. za każdą rozpoczętą dobę .

W tymże Wykazie opłat dodatkowych ceny druków urzędowych

w sposób n as t ę pujący

a) za form ularze listów przewozowych łącznie z ich wtór3 mk.

nikami, bez zn acz ka stemplowego-za sztukę . .

c) za formula rze na zlecenia dodatkowe, oświadczenia nadawcy i tym podobne druki-za sztukę. . . .

zmieniają się

"

Dziennik Ustaw. Poz. 244

245.

. N!~ 40.

Z dniem wprowadzenia w życie mmeJszego rozporządzenia, t. j. od

1 czerwca 1920 r., tracą moc obowiązującą postanowienia, zawarte w rozporządzeniach Ministra Kolei Lelaznych z dnia 5 stycznia 1920 r. N2 31, oraz

z dnia 24 stycznia 1920 r. N2 83, ogłoszonych w N2 N2 5 i 16 Dziennika

Ustaw.

Warszawa, dnia 12 maja 1920 r.

Minister Kolei Żelaznych

K. Barfel

245.

ROZPORZł\DZENIE

Ministra Kolei Żelaznych

o rozciągnięciu Przepisów Przewozowych, obowiązujących na kolejach polskich, na koleje b. zaborów ausŁrjackiego i pruskiego.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. (Dz. Praw N2 14, poz. 152),

konstytucyjnie zatwierdzonego w dniu 7 kwietnia 1919 r. (Monitor Polski

N2 82) i w porozumieniu z Ministerstwami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu

zarządzam, aby z dniem 1 czerwca 1920 r. na kolejach normalnotorowych

tak państwowych, jak i prywatnych, położonych na terenie b. zaborów

austrjackiego i pruskiego, zostały wprowadzone w życie ,; PrzepisyPrzewozowe, obowiązujące na kolejach polskich", ogłoszone w Dzienniku Ustaw

N~ 16 z dnia 23 lutego 1920 r.

Z chwilą wprowadzenia oznaczonych " Przepisów Przewozowych", t. j.

od 1 czerwca 1920 r. tracą moc obowiązującą

1) na terenie b. zaboru austrjackiego: "Eisenbahn-Betriebsreglement

fUr die Eisenbahnen der im Reichsrate vertretenen K6nigreiche

und Uinder vom 1 Janner 1910". ("Regulamin ruchu dla kolei

żelaznych w królestwach i krajach, reprezentowanych w Radzie

Państwa z dnia 1 stycznia 1910 r.").

.

2) na terenie b. zaboru pruskiego: "Eisenbahn-Verkehrsordnung vom

1 April 1909".

.

Warszawa, dnia 12 maja 1920 r.

Minister Kolei .Żelaznych

K. Bartel

Tłoczono w DrukarnI Pa/lstwoweJ

• polecenIa MInIstra Sprawledllwołcl.

9675 P

Cena 9 mk. 40 fen.