Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych w sprawie zmian miejscowej taryfy towarowej b. austrjackich kolei państwowych, jako też zniesienia różnych taryf towarowych w bezpośredniej komunikacji ze stacjami polskich kolei państwowych b. zaboru austrjackiego.

Dziennik Ustaw. Poz. 418.

N270.

wyższenie

wszystkich opIat, których jeszcze w drodze ta ryfowej nie prze prowadzQno.

Warszawa, dnia 6 sierpnia 1919 r.

Kierownik Ministerstwa

j. Eberiwrdt

418.

ROZPORZF\DZENiE

Ministra Kolei Żelaznych

w sprawie zmian miejscowej taryfy towarowej b. austrjackich kolei państwowych, jako też zniesienia różnych taryf towarowych w bezpośredniej komunikacji ze stacjami polskich kolei państwowych

b. zaboru austrjackiego.

Na mocy dekretu z dnia 7-go lutego r. b. i w porozumieniu z Min isterstwem Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządzam co następuje

1\rt. 1. Miejscowa taryfa towarowa b. c.-k. austrjackich kolei pań stw o ­

wych (Lokal GGtertarif der k. k. ostr. Staatsbahnen) Część II, zeszyt 1, nowe wydanie z 1 marca 1919 r.

Na stronie 131 w taryfie wyjątkowej 13a obok artykułu "f\zotan wapnia" (Kalkstickstoff-Stickstoffkalk) należy poprawić poz. klasyfikacji to warowej "D-7" na "K-4a".

1\rt. 2. Komunikacja kombinowana. Stawki do bezpośredniego kar

towania lub tablice kilometrowe b. c.-k. austrjackich kolei państwowych

(f\nschlussverkehr. Kartierungfrachtsatze oder KilometertabelJen der k. k.

oster. Staatsbahnen).

Znoszą się stawki do bezpośredniego kartowania lub tablice kilometrowe (Kartienrungsfrachtsatze oder Kilometertabellen) b. c.-k. austrjackic h

kolei państwowych, zeszyty 1- 11.

1\rt. 3. a) austrjacko-węgierski związek kolejowy (Oesterreichisch-ungarischer Eisenbahnverband),

b) galicyjsko-węgierski związek kolejowy (Galizisch-ungarischer

Eisenbahnverband),

c) morawsko-śląsko - galicyjski wewnętrzny ruch węglowy (Ma hrisch Schlesisch-Galizischer Kohlenverkehr nach dem Jnlande).

W powyżej wymienionych związkach kolejowych znoszą się wszystkie

taryfy, dodatki i zalącmiki do nich oraz odnośne ogłoszenia, a mianowicie

Do punktu a

1) taryfa część II, zeszyt 1, z dnia 1 kwietnia 1912 r. z dodatkami

l-VII i załącznikiem z dnia 1 stycznia 1918 r. oraz .z rozporzą­

dzeniem, ogłoszonem w dzienniku rozporządzeń dla kolei i żeglu ­

gi (Verordnungsblatt fur Eisenbahnen und Schiffahrt N2 17 z 31 grudnia 1918 r. (63);

2) taryfa część II, zeszyt 2, z dnia 1 stycznia 1918 r. z dodatkiem I;

3) taryfa część II, zeszyt 2a, z dnia 1 stycznia 1918 r.

Do punktu b

.

.

1) taryfa część II, zeszyt 1 z dnia 1 października 1913 roku z dodatkami l-IV;

2) taryfa część II, zeszyt 2, z dnia 1 września 1914 r.

Do punktu c: taryfa część \I z dnia 1 sierpnia 1917 r. z wszystkimi

dodatkami.

Warszawa, dnia 11 sierpnia 1919 r.

Kierownik Ministerstwa

/. Eberl7ardt