Legislator Giurisprudenza & Legislazione
2004_1_131 CY

Άρθρο 21 Μέτρα που λαμβάνονται σε περίπτωση ιδιαίτερα δυσμενών θαλάσσιων ή μετεωρολογικών συνθηκών — Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Κοινοτικό Σύστημα Παρακολούθησης και Ενημέρωσης Σχετικά με την Κυκλοφορία Πλοίων) Νόμος του 2004

Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Κοινοτικό Σύστημα Παρακολούθησης και Ενημέρωσης Σχετικά με την Κυκλοφορία Πλοίων) Νόμος του 2004 (131(I)/2004) > ΜΕΡΟΣ IV ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΠΛΟΙΑ, ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΜΒΑΝΤΑ, ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ, ΔΥΣΜΕΝΕΙΣ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΧΗ ΠΛΟΙΩΝ ΣΕ ΚΑΤΑΦΥΓΙΑ
Apri la fonte ufficiale Atto completo (49 Articoli) Versione Markdown leggibile dalle macchine (.md)

Άρθρο 21 Μέτρα που λαμβάνονται σε περίπτωση ιδιαίτερα δυσμενών θαλάσσιων ή μετεωρολογικών συνθηκών · Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Κοινοτικό Σύστημα Παρακολούθησης και Ενημέρωσης Σχετικά με την Κυκλοφορία Πλοίων) Νόμος του 2004

21.-(1) (α) Εφόσον η Αρμόδια Αρχή εκτιμά, σε περίπτωση που οι μετεωρολογικές συνθήκες ή η κατάσταση της θάλασσας είναι ιδιαίτερα δυσμενείς, ότι υπάρχει σοβαρός κίνδυνος ρύπανσης των περιοχών ναυσιπλοΐας ή των παράκτιων ζωνών της Δημοκρατίας ή των περιοχών ναυσιπλοΐας ή των παράκτιων ζωνών άλλων κρατών ή ότι κινδυνεύει η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής-

(i) ενημερώνει πλήρως, εφόσον είναι δυνατό, τον πλοίαρχο εκάστου πλοίου το οποίο βρίσκεται σε θιγόμενη λιμενική περιοχή της Δημοκρατίας και το οποίο προτίθεται να καταπλεύσει στο λιμένα ή να αποπλεύσει από αυτόν, σχετικά με τις μετεωρολογικές και θαλάσσιες συνθήκες και, όπου απαιτείται και είναι δυνατό, σχετικά με τους κινδύνους που αυτές μπορούν να παρουσιάζουν για το πλοίο, το φορτίο, το πλήρωμα και τους επιβάτες·

(ii) έχει εξουσία να λαμβάνει, χωρίς επηρεασμό της βάσει του άρθρου 22 υποχρέωσης παροχής βοήθειας σε πλοία που βρίσκονται σε κίνδυνο, οποιαδήποτε άλλα κατάλληλα μέτρα, τα οποία ενδέχεται να περιλαμβάνουν σύσταση ή απαγόρευση απόπλου ή κατάπλου, είτε ενός συγκεκριμένου πλοίου είτε όλων γενικώς των πλοίων στις θιγόμενες περιοχές, έως ότου διαπιστωθεί ότι δεν υφίσταται πλέον κίνδυνος για την ανθρώπινη ζωή και το περιβάλλον·

(iii) λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα προκειμένου να περιορίζει όσο το δυνατό περισσότερο ή, εάν χρειάζεται, να απαγορεύει τον ανεφοδιασμό των πλοίων σε καύσιμα (bunkering) στην αιγιαλίτιδα ζώνη της Δημοκρατίας.

(β) Η Αρμόδια Αρχή ασκεί την εξουσία απαγόρευσης απόπλου ή κατάπλου, η οποία αναφέρεται στην παράγραφο (α)(ii), κατά τα διαλαμβανόμενα στο άρθρο 28.

(2) Η Αρμόδια Αρχή βασίζει οποιαδήποτε ενέργειά της βάσει του εδαφίου (1) στην κατάσταση της θάλασσας και την πρόγνωση του καιρού που παρέχει αρμόδια μετεωρολογική υπηρεσία αναγνωρισμένη από τη Δημοκρατία.

(3)(α) Ο πλοίαρχος πλοίου ενημερώνει την εταιρεία περί οποιασδήποτε ενέργειας της Αρμόδιας Αρχής βάσει του εδαφίου (1), η οποία αφορά το πλοίο.

(β) Καμία ενέργεια της Αρμόδιας Αρχής βάσει του εδαφίου (1) δεν προδικάζει την απόφαση του πλοιάρχου, η οποία βασίζεται στην επαγγελματική του κρίση σύμφωνα με τη Σύμβαση SOLAS. Εάν η απόφαση που έλαβε ο πλοίαρχος δεν συμφωνεί με οποιαδήποτε ενέργεια της Αρμόδιας Αρχής βάσει του εδαφίου (1), ο πλοίαρχος ενημερώνει την Αρμόδια Αρχή περί των λόγων στους οποίους βασίζεται η απόφασή του.

← Άρθρο 20 Ενημέρωση ενδιαφερόμενων μερών Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Κοινοτικό Σύστημα Παρακολούθησης και Ενημέρωσης Σχετικά με την Κυκλοφορία Πλοίων) Νόμος του 2004 Άρθρο 21Α Μέτρα σε περίπτωση κινδύνων από την ύπαρξη πάγου →

Ti chiedi come si applica questa disposizione alla tua fattispecie?

Analizza questa norma insieme alla giurisprudenza, ai commentari e alle disposizioni correlate in Legislator AI.

Apri in Legislator →