Ordinanza sulla circolazione stradale

1. Questo regolamento disciplina le competenze e l'esecuzione nell'ambito del diritto della circolazione stradale.

2. Essa adotta, nel quadro del diritto federale, il diritto cantonale complementare.

3. Il regolamento si applica, nella misura in cui non esistano disposizioni particolari o accordi intercantonali.

1. Il Consiglio di Stato esercita la supervisione generale sul traffico stradale e svolge i compiti assegnatigli dal presente regolamento.

1. La direzione responsabile della costruzione stradale svolge i compiti che questo regolamento le assegna espressamente.

2. Inoltre, adotta tutte le disposizioni e decisioni relative alle restrizioni del traffico, alla segnaletica e alla marcatura stradale che non siano espressamente assegnate a un'altra istanza.

1. La polizia cantonale sorveglia e regola il traffico sulle strade pubbliche. Essa esercita la funzione di polizia del traffico in conformità alle disposizioni della legge sulla circolazione stradale (SR [741.01](https://db.clex.ch/link/Bund/741.01/de)) e delle relative norme di esecuzione. Restano riservati i poteri degli organi di polizia speciali nell'ambito della procedura delle multe disciplinari.

2. Inoltre, la polizia cantonale ha il compito di

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| a) | eseguire l'ordinanza sugli autisti (SR [822.221](https://db.clex.ch/link/Bund/822.221/de)) e l'ARV2 (SR [822.222](https://db.clex.ch/link/Bund/822.222/de)) | | |

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| b) | impartire lezioni sul traffico nell'ambito dell'educazione generale alla circolazione | | |

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| c) | autorizzare, in accordo con l'autorità stradale competente, la sosta eccezionale di veicoli senza la targa di controllo prescritta su strade pubbliche e parcheggi | | |

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| d) | segnalare gli incidenti stradali all'Ufficio federale delle strade | | |

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| e) | adempiere agli altri compiti che questo regolamento le assegna espressamente | | |

1. Nella misura in cui disposizioni speciali non stabiliscano altrimenti, l'ufficio responsabile del traffico stradale esercita i poteri e i doveri che la legislazione federale sul traffico stradale assegna all'autorità competente del cantone.

2. Esso ha in particolare

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| a) | applicare il Regolamento sulle ammissioni alla circolazione (SR [741.51](https://db.clex.ch/link/Bund/741.51/de)) | | |

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| b) | tenere i registri e i controlli prescritti sui conducenti e sui veicoli | | |

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| c) | stimare e riscuotere le tasse e le imposte sul traffico | | |

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| d) | ritirare le targhe e i certificati di circolazione se le tasse sul traffico non sono state pagate o se l'assicurazione è stata annullata | | |

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| e) | in accordo con l'ente proprietario stradale coinvolto, rilasciare permessi speciali per veicoli eccezionali e trasporti eccezionali | | |

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| f) | concedere deroghe al divieto di circolazione domenicale e notturna | | |

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| g) | in accordo con l'ente proprietario stradale coinvolto, concedere deroghe dalle prescrizioni segnalate | | |

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| h) | autorizzare eccezioni per il traffico interno operativo su strade pubbliche | | |

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| i) | consentire il passaggio attraverso i tunnel stradali nell'ambito di competenza del Cantone Uri con materiali pericolosi | | |

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| j) | applicare il Regolamento sull'imposta sul traffico pesante (SR [641.811](https://db.clex.ch/link/Bund/641.811/de)) e il Regolamento sull'imposta sulle strade nazionali (SR [741.711](https://db.clex.ch/link/Bund/741.711/de)) | | |

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| k) | adottare misure amministrative contro i conducenti e i proprietari di veicoli ai sensi della legge sul traffico stradale (SR [741.01](https://db.clex.ch/link/Bund/741.01/de)) | | |

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| l) | svolgere gli ulteriori compiti assegnati espressamente dal presente regolamento | | |

3. In situazioni di emergenza accertate, anche la polizia cantonale può concedere autorizzazioni eccezionali secondo il comma 2 lettere da e a i.

**1. Le seguenti manifestazioni su strade pubbliche necessitano di un'autorizzazione:**

a) manifestazioni sportive

b) prove su strada

c) cortei

d) manifestazioni dimostrative con veicoli a motore

e) manifestazioni simili a sport motoristici con carattere competitivo, anche se non vengono stilate classifiche

f) manifestazioni in cui si effettuano tentativi di record con veicoli a motore

**2. Sono considerate manifestazioni sportive ai sensi del presente regolamento in particolare gli eventi motoristici e ciclistici, nonché altri eventi di natura competitiva, in cui le prestazioni dei partecipanti vengono misurate secondo determinati criteri e viene determinata una graduatoria.**

**3. Restano riservate ulteriori autorizzazioni basate sulla legislazione speciale, in particolare l'autorizzazione della titolare o del titolare del diritto di sovranità stradale a causa di un uso pubblico intensificato.**

1. L'autorizzazione per le prove di guida e i traslochi viene concessa dalla Direzione competente per la costruzione delle strade. Le altre autorizzazioni sono di competenza della Polizia Cantonale. Tutte le domande devono essere presentate alla Polizia Cantonale, che coordina le disposizioni e i pareri.

2. L'autorizzazione può essere subordinata a condizioni e obblighi.

1. L'autorità competente per il rilascio dell'autorizzazione può richiedere all'organizzatore di presentare, insieme alla domanda di rilascio dell'autorizzazione, un piano del traffico in cui siano specificate in particolare le misure per la sicurezza del traffico, le deviazioni necessarie, il servizio d'ordine e la gestione dei parcheggi.

1. L'ufficio competente per la circolazione stradale verifica annualmente la sicurezza operativa dei ciclomotori che devono essere immessi nel traffico. Sono esentati da questa verifica i ciclomotori con un motore elettrico che fornisce assistenza alla pedalata fino a un massimo di 45 km/h.

2. Può delegare tale verifica a esperti privati sulla base di accordi appropriati.

1. Le biciclette a motore devono essere registrate annualmente per la circolazione.

2. I requisiti per questo sono

a) lo stato di sicurezza operativa, che deve essere confermato dal rapporto di verifica secondo l'articolo 9

b) la prova dell'assicurazione o l'iscrizione all'assicurazione cantonale collettiva di responsabilità civile

3. Se questi requisiti sono soddisfatti, l'ufficio competente per il traffico stradale rilascia la targa o il bollino. Può delegare il rilascio delle targhe e dei bollini a enti appropriati in cambio di un compenso adeguato e stipulare con essi accordi corrispondenti.

1. Il Cantone stipula un'assicurazione di responsabilità civile collettiva per ciclomotori e autoveicoli con permessi giornalieri.

1. Veicoli parcheggiati in modo non conforme che ostacolano o mettono in pericolo il traffico possono essere rimossi dalla Polizia cantonale a spese e rischio del proprietario, se questo non è raggiungibile o si rifiuta di spostare il veicolo.

2. Se non è possibile identificare il proprietario, tali veicoli vengono rimossi a spese e rischio del detentore.

1. L'uso di motoslitte e veicoli cingolati senza autorizzazione è vietato.

**1. Eccezioni al divieto per l'uso professionale o di servizio di motoslitte e veicoli cingolati per i seguenti servizi e professioni:**

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| a) | Esercito, Protezione Civile, Soccorso in caso di catastrofe | | |

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| b) | Polizia, Vigili del Fuoco, Corpo Chimico | | |

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| c) | Servizi Sanitari, Servizio di Soccorso | | |

**2. Viene inoltre escluso dal divieto l'uso di motoslitte e veicoli cingolati per la manutenzione delle piste, purché siano dotati delle necessarie targhe di controllo e siano in possesso di un'autorizzazione secondo l'Articolo 78 del Regolamento sulle norme della circolazione (SR [741.11](https://db.clex.ch/link/Bund/741.11/de)).**

**3. L'ufficio competente per la circolazione stradale[[6]](#paragraphtext_content_fn_17314_2_6_c) può inoltre autorizzare l'uso di motoslitte e veicoli cingolati, quando il richiedente dimostri un bisogno legittimo. Ciò si verifica nei seguenti casi:**

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| a) | Alberghi e ristoranti in comprensori sciistici senza accesso tramite strade sgombrate, ma con accesso tramite piste da sci, piste di sci di fondo o sentieri pedonali | | |

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| b) | Aziende agricole in zona montana, qualora la loro gestione richieda una presenza regolare (ad es. a causa di bestiame) | | |

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| c) | Imprese di trasporto e operatori di funivie e skilift, per il controllo e la manutenzione degli impianti nonché per il soccorso, purché il veicolo non sia esclusivamente destinato al soccorso | | |

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| d) | Altri casi in cui sussista una legittima necessità professionale o commerciale oppure una necessità privata | | |

1. Le restrizioni al traffico sono misure locali permanenti o temporanee su strade pubbliche, che vengono indicate attraverso segnali di prescrizione e diritto di precedenza, nonché attraverso altri segnali con carattere prescrittivo.

2. È considerata permanente una restrizione al traffico che dura più di 60 giorni o che deve ripetersi periodicamente. Altre restrizioni al traffico sono considerate temporanee.

1. Salvo che la competenza non ricada sotto la giurisdizione della Confederazione, sono competenti ad emanare, modificare e revocare restrizioni permanenti al traffico

a) la direzione responsabile della costruzione stradale per le strade cantonali

b) il consiglio comunale o l'autorità designata competente dalla legislazione comunale per le strade comunali e, su richiesta del rispettivo proprietario della strada, per le altre strade ad uso pubblico

c) il consiglio ristretto o l'autorità competente designata dalla legislazione della corporazione per le strade corporative

2. Le disposizioni di cui al comma 1 devono avvenire in accordo con la polizia cantonale.

3. Per le strade private non pubbliche rimane riservato il divieto giudiziale secondo il Codice di procedura civile svizzero (SR 272).

1. Le restrizioni del traffico previste devono essere presentate alla direzione responsabile della costruzione stradale per una valutazione preliminare. L'autorità competente per le altre strade ad uso pubblico può richiedere una restrizione del traffico al consiglio comunale, a meno che il regolamento comunale non designi un'altra autorità a tale scopo. La valutazione preliminare avviene in collaborazione con la polizia cantonale.

2. Successivamente, esse devono essere pubblicate nel Bollettino Ufficiale con l'indicazione che contro di esse è possibile presentare ricorso al consiglio di stato entro 30 giorni.

1. Salvo che la competenza non rientri sotto la giurisdizione della Federazione, la direzione responsabile della costruzione stradale, in accordo con l'autorità competente per la sovranità stradale, può disporre di esperimenti con misure di traffico per un periodo massimo di un anno.

2. Essa può collocare segnali per restrizioni permanenti del traffico ai sensi dell'articolo 16 fino a un massimo di 60 giorni prima della pubblicazione nel Bollettino ufficiale.

3. In casi particolari, la polizia cantonale può adottare le misure necessarie per un periodo massimo di otto giorni, in particolare limitare temporaneamente il traffico o deviarlo. Le misure che devono durare più di otto giorni devono essere disposte e pubblicate secondo la procedura prevista dall'articolo 17.

1. Gli indicatori di percorso e le limitazioni del traffico legalmente vincolanti devono essere segnalati mediante i segnali o le marcature pertinenti.

2. Il soggetto titolare della sovranità sulla strada appone, in accordo con la Polizia Cantonale e a proprie spese, i relativi segnali e marcature.

3. Per le altre strade di uso comune, è il Consiglio comunale che, salvo diversa indicazione del regolamento comunale, appone, in accordo con la Polizia Cantonale e a spese del soggetto titolare della sovranità sulla strada, i relativi segnali e marcature.

1. Chi ha ottenuto un divieto giudiziale per la protezione della sua proprietà può installare il segnale appropriato in accordo con la Polizia Cantonale.

1. La direzione responsabile della costruzione stradale esercita la sorveglianza sulla segnaletica e le marcature.

2. Essa tratta i ricorsi contro segnali o marcature errati o mancanti.

1. Chiunque intenda installare cartelloni stradali pubblicitari permanenti o temporanei o indicatori di esercizio deve ottenere un'autorizzazione.

2. Fatte salve le disposizioni del Regolamento sulla pubblicità (RB 70.1411).

1. L'autorizzazione viene concessa

a) nel settore delle strade nazionali dalla direzione responsabile della costruzione stradale. Per le autorizzazioni nel settore delle strade nazionali di 1ª e 2ª classe è necessario ottenere l'approvazione dell'ufficio federale competente

b) nel settore delle strade cantonali dalla direzione responsabile della costruzione stradale

c) nel settore delle strade comunali e delle altre strade pubbliche di uso comune dal consiglio comunale, a meno che il regolamento comunale non indichi un'altra autorità

d) nel settore delle strade corporative dal consiglio ristretto, a meno che il diritto della corporazione non disponga diversamente

2. Le autorizzazioni di cui al comma 1 lettere b a d devono essere rilasciate in accordo con la polizia cantonale.

3. La direzione responsabile della costruzione stradale supervisiona le pubblicità stradali e la segnaletica commerciale.

1. La polizia cantonale riscuote multe secondo la legislazione federale sulle contravvenzioni amministrative nel traffico stradale.

2. Inoltre, il consiglio comunale può incaricare organi di polizia municipale di riscuotere multe nell'ambito del traffico statico nel territorio comunale. Egli deve segnalare immediatamente alla polizia cantonale le persone designate per questo compito.

3. Il consiglio di governo può, ai sensi dell’articolo 58a della legge sull'organizzazione giudiziaria (RB 2.3221), autorizzare ulteriori persone a riscuotere multe amministrative per specifiche aree di competenza.

4. La polizia cantonale deve istruire gli organi di polizia di cui ai paragrafi 2 e 3 sui loro compiti.

1. Le sanzioni amministrative spettano alla comunità alla cui polizia appartengono gli organi che le hanno inflitte.

2. Qualora venga avviato il procedimento penale ordinario, le multe relative alla circolazione stradale spettano al cantone.

1. Salvo quanto diversamente previsto dal diritto federale o dal presente regolamento, i mezzi di impugnazione sono disciplinati dal regolamento sulla giurisdizione amministrativa (RB 2.2345).

1. È punito con una multa fino a 10'000 franchi chi conduce una motoslitta o un veicolo cingolato senza l'autorizzazione necessaria ai sensi dell'articolo 14.

2. Il procedimento penale è regolato dalle disposizioni del Codice di procedura penale svizzero (SR 312.0).

1. Il Regolamento del 14 febbraio 1990 sulla circolazione stradale è abrogato.

1. Questo regolamento è soggetto a referendum facoltativo.

2. Il consiglio di governo stabilisce l'entrata in vigore.