Ordinanza sulle strade

1. Le disposizioni del presente regolamento si applicano, salvo diversa indicazione, a tutte le strade pubbliche.

1. Al Consiglio di Stato spetta, entro i limiti della Costituzione, la supervisione generale sull'intero sistema stradale pubblico e in particolare la supervisione e il potere decisionale riguardo alle strade cantonali.

1. Il dipartimento competente adotta le misure necessarie per il settore stradale, nella misura in cui sono di competenza dello Stato.

2. In particolare, è responsabile di

a. l'esecuzione delle delibere del consiglio di governo riguardanti il settore stradale;

b. la tutela degli interessi statali nelle espropriazioni e, in generale, in tutte le controversie relative al settore stradale o ad esso collegate;

c. l'esame e la valutazione dei progetti di costruzione stradale e di ponti del Cantone e la redazione delle relative normative edilizie e accordi di costruzione, nonché la redazione di questi documenti dopo l'approvazione da parte del consiglio di governo.

1. Dove ai sensi delle disposizioni contenute in questo regolamento o di altre disposizioni sia necessaria un'autorizzazione o un provvedimento del proprietario della strada, tale autorizzazione spetta alle strade cantonali al dipartimento competente nei casi in cui esso sia stato autorizzato dal consiglio di governo in circostanze specifiche o in via generale. Negli altri casi, l'autorizzazione o il provvedimento spettano al consiglio di governo.

2. ...

1. Le istanze relative alle questioni dell'edilizia cantonale possono essere sottoposte all'ingegnere cantonale per conto degli uffici competenti.

2. I piani devono essere presentati nel formato dei documenti (210 x 297 mm).

1. La direttiva del responsabile dei lavori pubblici riguarda tutti quegli ordini relativi al Cantone in materia di costruzione di strade e ponti, per i quali è necessaria una rapida esecuzione e pertanto non è possibile una consulenza o una decisione del consiglio di governo.

2. Allo stesso modo, la direzione dei lavori pubblici, in collaborazione con l'ingegnere cantonale, prende autonoma iniziativa per ordini di minore importanza.

3. Ogni volta che le circostanze lo richiedono, egli ispeziona le strade cantonali e prende i provvedimenti necessari.

4. Il responsabile dei lavori pubblici richiede all'ingegnere cantonale un rapporto dettagliato su tutti gli eventi e i lavori.

5. Senza la sua autorizzazione, non possono essere acquistati o venduti strumenti, macchine ecc.; egli mantiene un elenco dettagliato di tutto l’inventario dei lavori.

6. Il responsabile dei lavori pubblici firma i documenti del rendiconto dei lavori, dopo la verifica preliminare da parte dell'ingegnere cantonale.

1. L'acquisizione di diritti da parte dello Stato viene annotata nei libri contabili principali.

2. La Direzione dei Lavori Pubblici si occupa, ove necessario, dell'iscrizione o annotazione dei diritti dello Stato nel registro fondiario.

3. Inoltre, viene tenuto un inventario dettagliato in due esemplari, con registro, di tali diritti e rapporti giuridici, uno dei quali deve essere conservato presso l'ufficio dell'ingegnere cantonale e l'altro nell'archivio dello Stato.

1. L'ingegnere cantonale è subordinato alla direzione dei lavori pubblici.

2. ...

3. Egli esercita, sotto la direzione e secondo le istruzioni della direzione dei lavori pubblici, la sorveglianza sui lavori stradali, nella misura in cui spetta al cantone.

4. Gli è affidata la direzione dei lavori per la costruzione e la manutenzione delle strade cantonali; inoltre, nella misura in cui gli viene affidato dalla direzione dei lavori pubblici o dalle autorità cantonali, il controllo sulla costruzione e manutenzione delle infrastrutture stradali dei comuni, corporazioni e cooperative di diritto pubblico sovvenzionate dalla Confederazione e dal Cantone.

5. All'ingegnere cantonale spetta l'esame materiale dettagliato di tutte le richieste di fatture concernenti i lavori pubblici cantonali, e presenta i documenti, che riguardano lavori derivanti da ordini competenti e corretti, dopo aver annotato il risultato del suo esame per la vidimazione dalla direzione dei lavori pubblici.

6. Su incarico della direzione dei lavori pubblici, elabora i progetti e si occupa della preparazione di tutte le pratiche da sottoporre al consiglio di stato.

7. È obbligato a informare il direttore dei lavori pubblici riguardo a tutto ciò che concerne i lavori pubblici.

8. All'ingegnere cantonale è subordinato il personale tecnico del cantone e il personale di supporto a lui assegnato. Egli impartisce a tale personale gli ordini e le istruzioni necessarie. È responsabile di questo personale. Gli spetta il controllo sulle attività dello stesso, e deve comunicare alla direzione dei lavori pubblici le osservazioni su prestazioni insoddisfacenti.

9. L'ingegnere cantonale tiene un diario della sua attività, che può essere consultato in qualsiasi momento dal direttore dei lavori pubblici. In questo diario devono essere annotati tutti gli avvenimenti, le opere e così via.

10. Anche il restante personale tecnico deve tenere un tale diario.

11. I diari devono indicare il tempo impiegato per i singoli lavori. Sulla base dei diari, il personale tecnico subordinato deve fornire all'ingegnere cantonale, secondo le sue istruzioni, rapporti che permettano di determinare con esattezza quanto tempo è stato dedicato ai vari lavori.

1. Al responsabile ingegnere cantonale compete, sotto la sua responsabilità, il controllo sugli apparecchi, macchinari e strumenti di proprietà statale relativi all'attività edilizia.

2. Inoltre, il personale tecnico edilizio subordinato a lui, i capisquadra e i manutentori stradali sono responsabili per gli oggetti loro affidati.

3. Tutte le macchine, gli strumenti ecc. devono essere contrassegnati come proprietà dello Stato.

1. Le strade pubbliche devono essere costruite o ampliate in base alla loro natura e ai requisiti del traffico, ma tenendo conto delle risorse finanziarie disponibili.

1. L'acqua che defluisce naturalmente dalla strada deve essere accolta dalla proprietà fondiaria confinante.

2. Se le condizioni di deflusso sulla proprietà fondiaria del vicino vengono modificate, il confinante deve provvedere a un sistema di deflusso che non arrechi danno alla strada.

3. Il passaggio di impianti di drenaggio stradale artificiali deve essere consentito dal proprietario fondiario confinante dietro compensazione per il danno culturale.

1. Muri di sostegno e di contenimento, che risultano necessari per la costruzione o l'ampliamento di strade pubbliche, devono essere classificati come componenti della strada pubblica e devono essere realizzati e mantenuti dal proprietario della strada. Sono fatti salvi accordi o rapporti giuridici particolari.

1. Per la protezione delle strade pubbliche nonché per la sicurezza del traffico possono essere realizzate opere edili speciali anche al di fuori dell'area stradale.

2. Il terreno necessario per tali opere deve essere inizialmente acquisito; tuttavia, se vi è pericolo in ritardo, il proprietario della strada può iniziare immediatamente i lavori. L'articolo 18 della legge sull'espropriazione forzata rimane riservato nei casi in cui il proprietario si opponga alla rivendicazione.

3. Queste opere costituiscono parte integrante della strada e devono essere mantenute dal proprietario della strada.

4. Nei boschi, in occasione della realizzazione o dell'ampliamento delle strade, può essere liberata una fascia di protezione su entrambi i lati, che deve essere acquistata o gravata da una servitù prediale.

1. L'istituzione e l'ampliamento delle strade cantonali sono di competenza del Cantone.

2. La larghezza della carreggiata deve essere di almeno 6 metri per la strada del Brünig e di almeno 5 metri per le altre strade cantonali.

3. Inoltre, generalmente le strade cantonali devono essere costruite secondo le normative emesse dall'Associazione Svizzera degli Esperti di Costruzione Stradale.

1. Per la realizzazione e l'ampliamento delle strade cantonali possono essere redatti piani stradali con validità generale, inclusa l'adattamento conseguente del regolamento edilizio e del piano delle zone.

2. I piani devono essere depositati presso le cancellerie comunali competenti per un periodo di 30 giorni, durante il quale le opposizioni devono essere presentate per iscritto. La pubblicazione del deposito avviene sul bollettino ufficiale, indicando l'ufficio presso cui devono essere inoltrate le osservazioni.

3. Le opposizioni che sono dirette contro la costruzione dell'opera prevista o che riguardano il tipo di esecuzione, il tracciato ecc. della strada pianificata o l'adattamento del piano delle zone correlato sono risolte dal Consiglio di Stato nel contesto dell'approvazione dei piani stradali e dell'adattamento del regolamento edilizio e del piano delle zone. Per quanto riguarda l'obbligo di cessione e la determinazione degli indennizzi di cessione, è determinante la legge sull'espropriazione forzata.

4. Se i piani stradali comportano l'adattamento del regolamento edilizio e del piano delle zone, deve essere indicato nella pubblicazione pubblica del deposito.

1. La realizzazione e la manutenzione dei marciapiedi lungo le strade cantonali, compreso l'acquisto dei terreni, sono competenza delle comunità residenziali e locali. Il Cantone si assume la fornitura e la posa dei cordoli e, in aree non edificate, anche i costi della base fino al lato inferiore del letto di pietra. Il Consiglio di Stato decide caso per caso se un'area debba essere considerata edificata o non edificata.

2. La realizzazione e la manutenzione delle piste ciclabili o delle corsie riservate ai ciclisti sono competenza del Cantone.

1. La creazione e l'ampliamento delle strade comunali sono compiti dei comuni di abitanti e degli abitanti locali o, eventualmente, dei comuni cittadini o delle corporazioni o delle cooperative di diritto pubblico (Art. 114 ss. EG al CC). Se il piano stradale comporta un adeguamento del regolamento edilizio e di zonizzazione, questo richiede l'approvazione del Dipartimento di edilizia e sviluppo territoriale.

1. ...

2. Riguardo alla sovvenzione delle strade di servizio e dei sentieri alpini e forestali si fa riferimento alle disposizioni speciali pertinenti.

1. Per la creazione e l'espansione delle strade comunali si applicano, per analogia e ad eccezione della determinazione della larghezza, le medesime disposizioni previste per le strade cantonali.

2. Fatte salve le disposizioni stabilite dalle stesse comunali.

1. La manutenzione e la pulizia delle strade pubbliche sono responsabilità del proprietario della strada.

2. Per la pulizia delle strade cantonali dotate di pavimentazioni moderne all'interno del loro territorio, i comuni di residenza o i comuni locali devono mettere a disposizione degli organi statali gratuitamente i materiali per la pulizia e l'acqua necessari.

1. La manutenzione delle strade comprende

a. i lavori per la corretta manutenzione della carreggiata delle strade e delle relative installazioni;

b. le riparazioni delle strade, delle loro opere d'arte e di altri componenti;

c. l'apertura delle strade e il ripristino dopo eventi naturali eccezionali, come frane, colate detritiche, crolli di massi, inondazioni e simili.

1. Le condotte artificiali di terzi attraverso strade e ponti pubblici devono essere mantenute dai proprietari di tali condotte.

2. Inoltre, per quanto riguarda tali condotte, si rimanda agli Art. 31 e seguenti.

1. Qualora, a causa di un'interruzione del traffico, sia necessario per il mantenimento della viabilità o per una deviazione del traffico utilizzare temporaneamente terreni adiacenti o strade di un altro proprietario, i proprietari dei terreni coinvolti devono consentire ciò. Se viene richiesto l'uso di proprietà privata, il proprietario del terreno ha diritto a un risarcimento per eventuali danni subiti dal proprietario della strada su cui il traffico è stato interrotto.

1. Se una minaccia per l'integrità di una strada pubblica o per il traffico è causata da un cambiamento naturale nel terreno adiacente, il proprietario della strada è obbligato a prendere le misure preventive necessarie. Se ciò richiede l'uso della proprietà altrui, il proprietario deve essere adeguatamente compensato.

2. Se il pericolo è stato causato da azioni come l'abbattimento di alberi, ecc., o da omissioni del proprietario del terreno adiacente, quest'ultimo deve adottare le misure necessarie per mettere in sicurezza la strada ed è responsabile per tutti i danni. Se il proprietario del terreno non adempie ai propri obblighi, il proprietario della strada può prendere le misure necessarie a spese del proprietario del terreno.

1. Le strade cantonali devono essere mantenute aperte durante l'inverno. Eccezioni possono essere disposte dal Consiglio di Stato per determinati tratti di strada.

2. La rimozione della neve è responsabilità del Cantone.

1. La polizia stradale è subordinata al Dipartimento cantonale delle costruzioni.

2. La gestione della polizia stradale spetta a

a. il personale del cantone e dei comuni incaricato della supervisione e della manutenzione delle strade;

b. gli organi di polizia del cantone e dei comuni.

1. L'utilizzo delle strade pubbliche è consentito a chiunque, nel rispetto delle normative.

2. Se a causa di un uso straordinario si rendono necessari maggiori interventi di manutenzione e pulizia, il proprietario della strada ha il diritto di chiedere un adeguato risarcimento al responsabile.

1. Al proprietario di una strada pubblica spetta il diritto di chiudere la strada, totalmente o parzialmente, per lavori di manutenzione o ristrutturazione.

2. Per le strade cantonali, tale diritto è esercitato dal dipartimento competente; le chiusure temporanee e le restrizioni del traffico sono di competenza dell'ingegnere cantonale.

3. Le chiusure, deviazioni e restrizioni del traffico devono essere pubblicate tempestivamente e segnalate chiaramente con i segnali stradali prescritti. Per le conseguenze derivanti dalla mancata osservanza di questa disposizione, non sussiste responsabilità del proprietario della strada, salvo nel caso di lavori eseguiti o ordinati dallo stesso proprietario della strada, in cui la segnalazione spetta a lui.

1. Le strade pubbliche possono, qualora le circostanze lo permettano, essere utilizzate per l'installazione di impianti di canalizzazione e di condotte d'acqua, di cavi telefonici ed elettrici, nonché eccezionalmente e temporaneamente anche per l'installazione di binari di trasporto.

2. Per tutte queste installazioni è necessaria un'autorizzazione scritta da parte del proprietario della strada. Le domande, corredate dai piani necessari, devono essere presentate prima dell'inizio dei lavori.

1. Le autorizzazioni devono essere concesse se l'impianto non può essere realizzato senza l'utilizzo dell'area stradale o solo con notevole difficoltà.

2. L'autorizzazione deve contenere le disposizioni necessarie per la tutela del traffico e della manutenzione stradale.

1. Per i titolari dell'autorizzazione e i loro successori legali si applicano le seguenti disposizioni

a. Tutte le autorizzazioni sono revocabili in qualsiasi momento e non conferiscono al titolare alcun diritto sul territorio stradale pubblico.

b. La manutenzione dell'impianto autorizzato è in ogni caso a carico del titolare dell'autorizzazione.

c. Egli deve apportare, a proprie spese, tutte le modifiche ai propri impianti necessarie a causa di lavori stradali e la creazione di altre infrastrutture, o sostenere i costi derivanti.

d. Egli è responsabile di tutti i danni che la sua installazione provoca al territorio stradale o alla proprietà e salute di terzi.

e. Né il Cantone né i Comuni o altri proprietari di strade assumono alcuna responsabilità per danni che si verificano sull'impianto autorizzato.

f. Se l'impianto è costruito o mantenuto in modo inadeguato o la strada non è ripristinata secondo le norme, il lavoro mancante può essere eseguito dal proprietario della strada a spese del titolare dell'autorizzazione dopo preavviso, o si può richiedere la completa rimozione dell'impianto.

g. Se è necessario aprire il territorio stradale, il titolare è responsabile del suo ripristino. Le strade asfaltate, lastricate o coperte con una moderna pavimentazione devono essere completamente ripristinate, a spese del titolare dell'autorizzazione, dal proprietario della strada, che è autorizzato a richiedere una garanzia dei costi prima del rilascio dell'autorizzazione.

h. I diritti di terzi non sono influenzati dall'autorizzazione. L'esecuzione prevista dai punti f e g da parte del proprietario della strada non solleva il titolare dell'autorizzazione dalle obbligazioni e responsabilità sopra menzionate.

1. Per il ricevimento delle acque di scarico stradali tramite condotte fognarie esistenti, il titolare di queste è obbligato, senza che di norma il proprietario della strada pubblica debba versare un contributo extra.

1. Gli scarichi delle acque reflue che sfociano in torrenti o fiumi o che comunque potrebbero mettere in pericolo gli interessi pubblici, e le condutture fognarie che si trovano in aree pubbliche, necessitano anche dell'approvazione della direzione di polizia.

1. Per il diritto di passaggio di condutture di qualsiasi tipo sulla strada cantonale e per le relative autorizzazioni devono essere corrisposte, oltre a una tassa di autorizzazione

1. * Tassa per il diritto di passaggio e primo utilizzo della particella stradale cantonale (Fr. per metro lineare)

a. Condutture trasversali alla strada: Fr. 20.-

b. Condutture longitudinali alla strada: Fr. 10.-

2. Tassa per l'uso successivo della strada cantonale per eseguire riparazioni, rinnovi o rimozioni di condutture (Fr. per metro lineare)

a. Condutture trasversali alla strada: Fr. 10.-

b. Condutture longitudinali alla strada: Fr. 5.-

2. La tassa si applica a tutti gli utenti (privati, enti di diritto pubblico e comuni).

1. Prima di eseguire riparazioni delle condutture o altri lavori che richiedono lo scavo del manto stradale, il proprietario della strada deve essere avvisato.

1. I pali e i montanti per le linee di qualsiasi tipo devono essere installati al di fuori della carreggiata in modo tale da escludere qualsiasi impedimento al traffico o svantaggio per il deflusso dell'acqua.

2. Lo spazio aereo sopra la strada non può essere utilizzato in alcun modo per l'installazione di impianti senza il consenso del proprietario della strada.

1. È vietato qualsiasi uso improprio delle strade pubbliche e dei loro elementi costitutivi, inclusa, in particolare, la deposizione di materiali di ogni tipo.

2. Il proprietario della strada può autorizzare il deposito temporaneo di materiali o altri usi non dannosi dell'area stradale, previa richiesta. È autorizzato a richiedere una tassa.

3. È severamente vietato preparare il cemento sulle strade pubbliche. Un'autorizzazione può essere concessa solo in via eccezionale, se la preparazione del cemento viene eseguita secondo le istruzioni del proprietario della strada utilizzando lastre di ferro.

4. Il titolare dell'autorizzazione è responsabile di tutti i danni causati dall'uso della strada al proprietario della strada o a terzi.

5. È vietato lo scarico di acqua (grondaie, drenaggi, lavanderie, ecc.) o di liquami su strade pubbliche, così come qualsiasi forma di contaminazione delle stesse.

6. È inoltre vietato rimuovere la neve dai tetti, ecc. sulle strade pubbliche. Sono esclusi i casi in cui la rimozione della neve non è possibile in altro modo; in tali casi, può essere autorizzata dal proprietario della strada sotto le condizioni necessarie.

1. Chi parcheggia un veicolo, eccetto biciclette e ciclomotori, per un tempo limitato su suolo pubblico, può essere obbligato a pagare una tassa.

2. Nella determinazione della tassa devono essere presi in particolare considerazione

a. i costi per la realizzazione di parcheggi e marciapiedi, inclusi il valore del terreno, nonché i costi per il loro funzionamento e manutenzione;

b. le spese per il controllo del parcheggio, l'acquisto, l'installazione e la manutenzione delle attrezzature necessarie, nonché per la delimitazione e la segnalazione delle relative aree di parcheggio;

c. l'entità e la durata dell'utilizzo;

d. il vantaggio speciale per chi parcheggia e i potenziali svantaggi per la comunità.

3. Il Consiglio di Stato può stabilire nelle disposizioni esecutive tariffe fino a un massimo di Fr. 3.- all'ora e per posto auto per il parcheggio su terreni di proprietà cantonale o affittati, mentre il consiglio comunale può fissare tali tariffe in un regolamento per il parcheggio su terreni comunali o affittati dal comune. Tariffe più elevate richiedono una base legale specifica.

1. I canali di scolo e i fossati di drenaggio devono essere sempre mantenuti aperti. Non devono essere in alcun modo danneggiate le scarpate, i muri, le recinzioni.

2. Sul terreno adiacente alle strade pubbliche non possono essere effettuate modifiche che possano danneggiare o mettere in pericolo la strada.

1. La levigatura di oggetti di ogni tipo sulle strade, così come l'uso di catene da neve e mezzi di frenata simili, è consentita solo su strade innevate o con fondo ghiacciato e ghiaccio, e solo se è escluso qualsiasi danno alla carreggiata.

2. Durante i lavori agricoli e di costruzione, il territorio stradale non deve essere danneggiato o sporcato. Al termine dei lavori, la strada deve essere pulita dal responsabile.

1. Cave di pietra e depositi di legna nelle vicinanze delle strade possono essere aperti solo a condizione che venga garantita la massima sicurezza del traffico e con il permesso del proprietario della strada.

2. Per l'accatastamento della legna su o verso la strada, è necessario dare preavviso al proprietario della strada, nel caso di strade cantonali alla direzione dei lavori pubblici. Il proprietario della strada adotta, a spese di coloro che esercitano il diritto di deposito, le disposizioni necessarie per la sorveglianza della strada, ecc.

1. Le segherie situate lungo le strade pubbliche possono eseguire trasporti di legname attraverso la strada mediante trascinamento o rotolamento solo su un fondo ricoperto di neve, laddove tali trasporti possano avvenire senza danneggiare la carreggiata.

2. Tuttavia, anche in questi casi, è necessario ottenere il permesso del proprietario della strada. I trasporti devono essere effettuati in un orario in cui il traffico sia il meno possibile messo in pericolo o ostacolato. L'autorità competente adotterà le disposizioni necessarie a tal proposito.

1. Il carico e scarico di legname, ecc. sulle strade pubbliche devono avvenire in modo tale da non ostacolare o mettere in pericolo il traffico sulla strada.

2. I depositi di legname situati sulle strade pubbliche devono essere organizzati in modo che il carico e lo scarico del legname possano avvenire al di fuori dell'area stradale.

1. L'accatastamento di legna lungo le strade pubbliche può avvenire solo in modo tale che la distanza dal margine della strada sia uguale all'altezza della legna accatastata.

2. La stessa prescrizione vale analogamente anche per l'accatastamento e il deposito di altro materiale.

3. Nelle curve e nelle zone con visibilità limitata non è consentito alcun tipo di accatastamento o deposito.

1. Nelle canalizzazioni stradali, che non sono state costruite anche per il deflusso delle acque reflue, non è consentito introdurre acque reflue.

2. Per l'introduzione di acque meteoriche (acque piovane, nevose, ecc.) e acque di drenaggio in tali canalizzazioni o in attraversamenti esistenti di strade pubbliche è necessaria un'autorizzazione scritta del proprietario della strada.

3. La domanda deve essere presentata con i piani prima dell'inizio dei lavori.

1. L'introduzione delle acque meteoriche e di drenaggio non deve in alcun modo compromettere il drenaggio stradale.

1. Per i titolari di un'autorizzazione ai sensi dell'art. 46 comma 2 e i loro aventi causa si applicano le seguenti disposizioni

a. Tutte le autorizzazioni sono revocabili e non conferiscono al titolare alcun diritto sui canali e condotte in cui vengono scaricate le acque reflue.

b. I diritti di terzi sono espressamente riservati.

c. La creazione, manutenzione e pulizia della conduttura e il suo collegamento alla rete fognaria sono responsabilità del titolare dell'autorizzazione.

d. Egli deve installare impianti di depurazione (sifoni) secondo le istruzioni del proprietario della strada.

e. Egli è responsabile di tutti i danni che, derivanti dall'impianto, si verificano nella rete fognaria, nell'area stradale o nella proprietà di terzi.

f. Se le acque reflue devono essere immesse in acque ittiche, si applicano le disposizioni del regolamento speciale del Consiglio federale del 17 aprile 1925 relativo all'inquinamento delle acque.

1. Per il rilascio dell'autorizzazione per le strade cantonali è prevista una tassa unica che varia da Fr. 20.- a 100.-, a seconda del tipo e della portata dell'allacciamento.

2. In caso di revoca dell'autorizzazione, non si procede al rimborso della tassa.

1. Per il collegamento alla canalizzazione delle acque reflue esistente per i borghi, sono determinanti i regolamenti locali sulla canalizzazione.

1. Per l'utilizzo di strade pubbliche con carichi eccezionalmente pesanti è necessario ottenere preventivamente l'autorizzazione dal proprietario della strada. Tale autorizzazione non esonera in alcun modo il titolare dalla responsabilità per qualsiasi danno causato dal trasporto di carichi pesanti.

1. Alberi, pali e costruzioni fatiscenti di qualsiasi tipo, che non resistono più adeguatamente al vento e agli influssi di temperatura e potrebbero cadere sulla strada, devono essere rimossi. Il proprietario di tali oggetti è responsabile delle conseguenze della mancata rimozione.

1. Per la costruzione e il funzionamento di impianti di rifornimento di benzina fissi o mobili su strade pubbliche è necessaria un'autorizzazione del proprietario della strada.

2. Per tali impianti su strade cantonali, il consiglio di governo emana le disposizioni dettagliate.

1. All'interno dei centri abitati le strade e i ponti pubblici devono essere dotati di un'adeguata illuminazione. L'installazione e la gestione di tale illuminazione spettano ai comuni di residenza o ai comuni locali.

1. Lungo le strade pubbliche, gli alberi ad alto fusto non possono essere piantati a meno di quattro metri dal bordo della strada o del marciapiede. Gli alberi di noce e gli alberi ad alto fusto non fruttiferi non possono essere piantati a meno di sei metri dal bordo della strada o del marciapiede (Art. 107 EG del Codice Civile).

2. Nei centri abitati, il proprietario della strada può consentire distanze minori.

3. Per i viali e le aree pubbliche possono essere concesse eccezioni dal proprietario della strada anche al di fuori dei centri abitati.

1. L'area stradale deve essere mantenuta libera da rami pendenti fino ad un'altezza di quattro metri e mezzo. Gli arbusti non devono sporgere nel profilo stradale né ostacolare la visibilità stradale.

1. Recinzioni di filo spinato lungo le strade e vie sono vietate.

2. Le siepi lungo le strade principali devono essere potate dal proprietario una o due volte all'anno, su richiesta emanata dal proprietario della strada, verso di essa e in altezza in modo appropriato. Per quanto riguarda le siepi lungo le strade cantonali, la richiesta viene effettuata dal dipartimento competente tramite il bollettino ufficiale.

3. L'obbligo di recinzione lungo strade e vie pubbliche è a carico del confinante, qualora sia necessaria una recinzione e nel caso in cui contratto e consuetudine non dispongano diversamente (Art. 106 EG al CC).

4. ...

1. Porte e cancelli di edifici e recinzioni non devono aprirsi nello spazio libero di strade e marciapiedi pubblici.

1. Per quanto riguarda la circolazione di veicoli a motore e biciclette sulle strade pubbliche, si rimanda alle disposizioni federali e cantonali sulla circolazione dei veicoli a motore e delle biciclette.

2. Il Consiglio comunale dei residenti o il Consiglio comunale dei residenti del luogo può vietare il ciclismo, in applicazione dell'articolo 28 del regolamento cantonale sulla circolazione dei veicoli a motore e delle biciclette, anche su sentieri laterali o tratti di essi, dove l'immissione del sentiero sulla strada principale è particolarmente pericolosa. Su tali sentieri, il Consiglio comunale dei residenti o il Consiglio comunale dei residenti del luogo può anche vietare lo slittino.

1. La segnaletica stradale federale prescritta per i veicoli a motore è eseguita in tutto il territorio del cantone dal Dipartimento cantonale dei lavori pubblici.

2. L'installazione dei segnali nei e all'interno dei centri abitati, nonché sulle strade dei comuni, corporazioni o consorzi di diritto pubblico, nella misura in cui siano necessari, avviene in accordo con il rispettivo consiglio comunale degli abitanti o dei cittadini residenti.

3. Le spese della segnaletica sono a carico del proprietario della strada. In caso di controversia, la decisione sull’assunzione dei costi spetta al Consiglio di Stato.

4. I necessari segnali di direzione devono essere installati sotto la supervisione del Dipartimento cantonale dei lavori pubblici, per le strade cantonali e le strade dei comuni da parte dei comuni e per le altre strade da parte dei proprietari delle strade (Art. 4 del Regolamento cantonale di esecuzione della legge federale sulla circolazione di veicoli a motore e biciclette).

5. La segnalazione dei percorsi vietati al traffico ciclistico è effettuata dal consiglio comunale degli abitanti o dei cittadini residenti (Art. 28 del regolamento sopra citato).

1. Oltre al Dipartimento delle costruzioni, è autorizzata anche la Polizia, in caso di urgenza, a far collocare di propria iniziativa i segnali stradali necessari per il mantenimento dell'ordine e della sicurezza pubblica.

1. Le disposizioni e le ordinanze di polizia stradale emanate dal Cantone o dalle autorità competenti dei comuni dei residenti, cittadini e distretti, e delle corporazioni con l'approvazione del Consiglio di Stato devono essere pubblicate e devono essere installati sul posto i segnali prescritti a livello federale.

2. Le infrazioni a queste disposizioni e ordinanze di polizia stradale, nonché le disposizioni adottate dalla polizia ai sensi dell'art. 65, devono essere sanzionate secondo quanto previsto dall'art. 72.

1. Chi compromette temporaneamente il traffico su strade e vie pubbliche attraverso lavori di costruzione, scavi o in altro modo, è tenuto ad apporre i necessari segnali di pericolo e di indicazione secondo le disposizioni di legge, a garantire un'adeguata illuminazione conformemente alle normative e a far predisporre tempestivamente presso l'ufficio competente l'installazione di eventuali segnali regolamentari.

1. Durante la notte e nelle condizioni di scarsa visibilità, i cantieri, le aperture stradali e i depositi di materiale sulle strade pubbliche devono essere sempre illuminati con luce gialla. La luce rossa è destinata esclusivamente a indicare il divieto di transito. L'uso della luce bianca non è consentito.

1. Restrizioni permanenti del traffico (Art. 3 commi 1 e 2 della legge federale sulla circolazione dei veicoli a motore e delle biciclette) e regolamenti locali permanenti del traffico (Art. 3 comma 3 della medesima legge) devono essere adeguatamente resi pubblici e segnalati mediante l'apposizione dei corrispondenti segnali stradali.

2. Altri provvedimenti, in particolare chiusure totali o parziali e deviazioni del traffico disposte per un lungo periodo, devono anch'essi essere pubblicati in modo appropriato. Tuttavia, per la loro validità, è sufficiente che la segnalazione locale sia effettuata conforme alle prescrizioni.

1. Qualora l'installazione di determinate segnalazioni su una strada cantonale avvenga su iniziativa speciale e nell'interesse di un comune o di un altro ente pubblico, in deroga all'art. 64 paragrafo 3, questo dovrà sostenere i costi per l'installazione e la manutenzione dei segnali.

2. Chi, attraverso costruzioni o altre misure, dà luogo all'installazione di segnalazioni, è tenuto a rimborsare i costi al proprietario della strada. I costi per l'illuminazione dei segnali ordinatori saranno a carico di colui che sostiene i costi per l'installazione dei segnali.

1. È vietato collocare reclame, manifesti, appelli ecc. sui muri stradali e sulla superficie stradale, così come è vietato proiettare diapositive su questi oggetti (Art. 8 del Regolamento cantonale sulla pubblicità).

2. Inoltre, è proibito collocare reclame al di fuori della strada nella misura in cui ciò metta a rischio la sicurezza del traffico stradale (Art. 4 comma 1 del Regolamento federale sulla segnaletica stradale).

3. Le pubblicità e gli annunci di qualsiasi tipo situati in modo isolato devono essere in ogni caso ad almeno quattro metri dal bordo della carreggiata di una strada cantonale. Resta riservato l'Art. 71 comma 2.

4. La stessa distanza dalle strade cantonali vale per le reclame e gli annunci di qualsiasi tipo collocati su edifici, recinzioni e altri oggetti, purché le comunicazioni siano idonee ad attirare o distrarre l’attenzione degli utenti della strada in una maniera tale da risultare pericolosa per il traffico; in misura maggiore, questa disposizione si applica alle comunicazioni che non si riferiscono all’attività commerciale esercitata nell'edificio o nella proprietà in questione.

5. In luoghi poco visibili o comunque pericolosi e in caso di influenza negativa sull’efficacia della segnaletica stradale, la Direzione dei lavori pubblici può vietare totalmente l’installazione di annunci lungo le strade cantonali.

6. In caso di dubbio, prima di collocare reclame e annunci lungo le strade cantonali è necessario ottenere l'approvazione della Direzione dei lavori pubblici e, per le strade comunali, l'approvazione del Consiglio comunale competente.

1. A parte l'apposizione di iniziali di un'associazione di traffico consentita da una norma federale sui segnali di indicazione stradale, i segnali stradali non possono essere accompagnati da alcun tipo di aggiunta o pubblicità.

2. Fanno eccezione i segnali stradali con illuminazione propria, che possono essere dotati di una pubblicità utile al traffico con il consenso del Consiglio di Stato (art. 4 cpv. 2 dell'ordinanza federale sulla segnaletica stradale).

1. Le violazioni delle disposizioni di questo regolamento sono punite, salvo i casi previsti da altre leggi o regolamenti federali o cantonali con pene più severe, con multe da Fr. 5.- a Fr. 500.-. In caso di recidiva, la pena può essere aumentata fino a Fr. 1 000.-.

2. Il colpevole può essere condannato nella sentenza penale anche alla rimozione delle installazioni illegali e al risarcimento del danno causato.

3. Il proprietario della strada può comunque ordinare di sua iniziativa la rimozione immediata di un'installazione o il ripristino dello stato precedente, se non è stata ottenuta la prescritta autorizzazione o se è stata omessa la previa comunicazione obbligatoria al proprietario della strada.

4. Le misure che un obbligato non esegue in violazione delle disposizioni o di un ordine dell'autorità competente possono essere eseguite dagli organi pubblici a sue spese.

5. Il rilascio successivo di un'autorizzazione non ottenuta o l'approvazione successiva di una situazione o misura adottata senza il consenso del proprietario della strada non esclude la punizione per la violazione delle disposizioni. Inoltre, l'autorizzazione o l'approvazione successiva può essere subordinata al rispetto di condizioni particolari, come il pagamento di un contributo supplementare.

1. Con il presente regolamento sono abrogate tutte le disposizioni emanate dal consiglio cantonale o dal consiglio esecutivo, nella misura in cui siano in contrasto con esso, in particolare il regolamento stradale del 16 novembre 1878.

1. Il Consiglio di Stato è incaricato dell'esecuzione di questo regolamento e dell'emanazione delle eventuali disposizioni esecutive necessarie.

1. Questo regolamento entra in vigore immediatamente.