Ordinanza di applicazione della legge sulle tasse stradali e l'applicazione del diritto federale sulla circolazione stradale (Ordinanza sulla circolazione stradale) (Strassenverkehrsverordnung) - Competenza fondamentale

1. L'Ufficio della circolazione stradale attua il diritto della circolazione stradale e la legge sulle tasse di circolazione e l'applicazione del diritto federale della circolazione del 15 marzo 1994, salvo diversa disposizione.

2. Il Servizio traffico e infrastrutture attua il regolamento sulla segnaletica stradale del 5 settembre 1979. Restano riservate disposizioni particolari.

3. La Polizia di Lucerna

a. * riscuote multe disciplinari in caso di infrazioni al diritto federale della circolazione stradale, che constata nel corso della sua attività e per le quali si applica il procedimento delle multe disciplinari,

b. * è l'autorità competente per l'autorizzazione di manifestazioni sportive ai sensi dell'articolo 52 della legge federale sulla circolazione stradale del 19 dicembre 1958.

1. Il dipartimento competente esercita la vigilanza. Può emanare istruzioni.

1. I provvedimenti automatizzati di imposizione di tasse, dazi e tariffe non richiedono firma.

1. Le tasse annuali del traffico ammontano a

a. * Veicoli a motore leggeri, piccoli motocicli, veicoli a motore agricoli: Fr. 51.-

b. * Veicoli per piste da sci di fondo, purché utilizzati esclusivamente per la realizzazione di tracciati di sci di fondo: Fr. 51.-

c. * Rimorchi da lavoro, rimorchi agricoli nonché rimorchi per motocicli, piccoli motocicli, veicoli a motore leggeri, piccoli e a tre ruote: Fr. 31.-

d. * Ciclomotori: Fr. 31.-

2. Per veicoli a motore a tre ruote e piccoli veicoli a motore con una potenza fino a 13 kilowatt, la tassa ammonta a Fr. 165.-, per ogni kilowatt aggiuntivo Fr. 1.90.

3. Per le biciclette non viene applicata alcuna tassa.

1. L'imposta sulla circolazione per autovetture e autovetture pesanti è ridotta dell'80 percento per l'anno della prima immissione in circolazione e per i quattro anni successivi, se queste

a. * appartengono, al momento della prima immissione in circolazione, alla categoria A o B secondo l'etichetta energetica e

b. * presentano un valore di emissioni di CO₂ inferiore alla metà del valore obiettivo attuale della Confederazione secondo l'Allegato 4a dell'ordinanza sulla riduzione delle emissioni di CO₂ del 30 novembre 2012.

1bis. L'imposta sulla circolazione per minibus, furgoni, veicoli a motore leggeri, trattori fino a 3,5 t, veicoli a motore leggeri con semirimorchio e motocicli con targhe bianche è ridotta dell'80 percento per l'anno della prima immissione in circolazione e per i quattro anni successivi, se

a. sono alimentati esclusivamente con energia elettrica (elettrica a batteria o elettrica a idrogeno) e

b. al momento della prima immissione in circolazione, la quota di veicoli esclusivamente elettrici sui veicoli autorizzati nella corrispondente categoria non ha ancora raggiunto il 20 percento.

2. I titolari di veicoli che richiedono un'imposta ridotta devono fornire la prova che il loro veicolo soddisfa i requisiti.

1. L'imposta annuale sul traffico per targhe intercambiabili è

a. * Autocarri pesanti: Fr. 245.-

b. * Autovetture leggere: Fr. 82.-

c. * Rimorchi per trasporto con peso totale superiore a 2500 kg: Fr. 61.-

d. * Rimorchi per trasporto con peso totale fino a 2500 kg, motocicli, trattori usati per attività commerciali, autoveicoli industriali, carri a motore, motocoltivatori: Fr. 31.-

2. Per le categorie di veicoli menzionate nel § 15 della legge, non è dovuta alcuna imposta sul traffico per targhe intercambiabili.

1. L'imposta sul traffico per i permessi giornalieri ammonta per ogni 24 ore a

a. veicoli a motore leggeri, motocicli, rimorchi: Fr. 10.-

b. veicoli a motore pesanti: Fr. 15.-

2. Per i veicoli che vengono utilizzati con permessi giornalieri in occasione di manifestazioni popolari, non viene applicata alcuna imposta.

1. La tassa annuale per le autorizzazioni permanenti ammonta a

a. Veicoli eccezionali e trasporti eccezionali con superamento del peso

1. * fino a 40 t di peso totale: Fr. 122.-

2. * fino a 50 t di peso totale: Fr. 245.-

3. * fino a 60 t di peso totale: Fr. 367.-

4. * oltre 60 t di peso totale: Fr. 490.-

b. * Veicoli eccezionali e trasporti eccezionali con superamento delle dimensioni (larghezza, lunghezza, altezza): Fr. 122.-

c. * Eccezioni al divieto di circolazione domenicale e notturna: Fr. 122.-

2. Non viene imposta alcuna tassa per i veicoli agricoli, i veicoli nel traffico interno aziendale e i veicoli cingolati.

3. La tassa viene calcolata a partire dall'inizio del mese in cui è stata rilasciata l'autorizzazione.

4. In caso di restituzione definitiva anticipata dell'autorizzazione permanente, le tasse pagate oltre il mese corrente vengono rimborsate.

5. In caso di cambio del veicolo, le tasse già pagate vengono detratte.

1. L’imposta supplementare ai sensi del § 14 della legge è fissata al 15 percento per le autovetture e le autovetture pesanti.

2. Come valore delle emissioni di CO₂ viene utilizzato il valore del veicolo secondo il WLTP. Per un veicolo senza valore WLTP, ma con valore NEFZ, il valore NEFZ è convertito in unità WLTP utilizzando un fattore di conversione di 1,24. Per i veicoli senza dati, le emissioni di CO₂ sono calcolate secondo l'allegato 4 dell'ordinanza federale sulla riduzione delle emissioni di CO₂ del 30 novembre 2012.

1. La detrazione per compensazione per veicoli puramente elettrici ai sensi del § 13, comma 3 della legge è del 20 percento.

1. Diritto all'esenzione o riduzione della tassa di circolazione ai sensi del § 6, comma 1a e b della legge, hanno le persone il cui reddito imponibile non supera i 60.000 franchi.

2. La tassa può essere esentata o ridotta solo per un veicolo. Non vengono concessi benefici per le targhe intercambiabili.

1. L'obbligo fiscale inizia il giorno dell'immatricolazione ufficiale del veicolo o nel momento in cui un veicolo avrebbe dovuto essere dotato di targhe di controllo lucernesi. Termina il giorno in cui il proprietario restituisce le targhe di controllo.

2. L'imposta sulla circolazione deve essere pagata per almeno 15 giorni, indipendentemente dal momento della restituzione delle targhe di controllo.

1. L'imposta viene calcolata in base ai dati registrati nel certificato di immatricolazione nazionale del veicolo.

2. ...

3. ...

1. L'Ufficio della circolazione stradale emette fatture per il pagamento dei tributi e stabilisce le scadenze per il pagamento. In casi di rigore, il termine può essere prorogato su richiesta.

2. La persona soggetta al tributo può richiedere, entro dieci giorni dalla notifica della fattura, una decisione impugnabile gratuitamente.

3. ...

4. Gli importi sono arrotondati ai franchi interi, arrotondando per difetto le frazioni fino a 49 centesimi e arrotondando per eccesso le frazioni a partire da 50 centesimi.

1. Permessi giornalieri e permessi per veicoli con immatricolazione provvisoria dei veicoli vengono rilasciati solo dietro pagamento in contanti delle tasse e imposte dovute per la durata di validità.

2. L'Ufficio della circolazione stradale può richiedere il pagamento in contanti alla persona obbligata al pagamento in ulteriori casi giustificati (come residenza fuori dal cantone, arretrati nei pagamenti, minore età).

1. In caso di mancato rispetto del termine di pagamento, la persona soggetta all'obbligo di pagamento viene sollecitata. Dopo un sollecito senza successo, l'Ufficio della circolazione stradale emette una disposizione di pagamento; la tassa di elaborazione è di 50 franchi.

2. Se l'imposta non viene pagata dopo la notifica della disposizione di pagamento, il certificato di immatricolazione del veicolo e le targhe di controllo vengono rifiutati o ritirati.

1. Se le targhe di controllo vengono depositate, le tasse di circolazione pagate e non scadute vengono accreditate o rimborsate al proprietario con un'avviso. Gli accrediti vengono pagati su richiesta.

2. Gli accrediti vengono compensati in caso di cambiamento. Non vengono fruttati interessi.

1. Crediti inferiori a 5 franchi non vengono fatturati. Saldi a favore del cliente inferiori a 5 franchi (dopo la detrazione delle spese di consegna) non vengono rimborsati.

1. Le richieste cadono in prescrizione cinque anni dopo la fine dell'anno solare in cui sono diventate esigibili.

2. Le tasse, imposte e diritti di transito pagati per errore possono essere richiesti dal contribuente entro cinque anni.

1. L'elenco dei medici di livello e degli psicologi del traffico riconosciuti dall'Ufficio della circolazione stradale è pubblicato su Internet.

2. L'Ufficio della circolazione stradale può obbligare i medici di livello e gli psicologi del traffico riconosciuti a scambiare con l'ufficio tutte le informazioni relative ai risultati delle indagini mediche sui conducenti e alle valutazioni, tramite una piattaforma elettronica. L'Ufficio della circolazione stradale può stabilire un periodo di transizione adeguato a tal fine.

1. L'ufficio della circolazione stradale può ordinare la partecipazione a lezioni di educazione stradale per le conducenti e i conducenti che abbiano ripetutamente violato le norme del traffico in modo da mettere in pericolo la circolazione.

1. L'Ufficio della circolazione stradale organizza l'educazione alla circolazione. Si avvale di esperti.

1. Le targhe di controllo possono essere ottenute solo dall'ufficio del traffico stradale. Vengono rilasciate in prestito e rimangono di proprietà dello Stato, ad eccezione delle targhe temporanee.

2. Le targhe di controllo illeggibili o piegate vengono sostituite a spese del proprietario o della proprietaria del veicolo.

1. Se le targhe vengono depositate, rimangono riservate a nome del detentore o della detentrice per almeno un anno.

1. Le targhe con fondo bianco e scritta nera non sono trasferibili.

2. Sono escluse da tale divieto le seguenti trasmissioni di targhe

a. * ai fratelli e sorelle o a persone che sono imparentate in linea diretta con il precedente titolare,

b. * al coniuge o al partner registrato,

bbis. * al convivente o alla convivente che abbia vissuto ininterrottamente da almeno cinque anni nello stesso nucleo familiare con il precedente titolare,

c. * in caso di acquisizione di veicoli aziendali per effetto di acquisto, ristrutturazione, cambio di nome dell'azienda e simili, purché il nuovo titolare sia iscritto al registro delle imprese,

d. * in caso di fondazione di aziende, se il fondatore o la fondatrice apporta il veicolo privato all'azienda e questa è iscritta al registro delle imprese.

1. L'Ufficio Traffico e Infrastrutture è responsabile delle disposizioni sul traffico sulle strade cantonali e sulle strade comunali di 1ᵃ classe, nonché nelle loro aree di collegamento con altre strade. Sono fatte salve disposizioni speciali.

2. ...

1. I comuni sono responsabili delle disposizioni sul traffico per le strade comunali di seconda e terza classe, nonché per le strade private e di servizio aperte al pubblico.

1. La polizia adotta provvedimenti di traffico per l'immediata eliminazione dei pericoli nella circolazione stradale, per il temporaneo contrasto di elevati livelli di inquinanti atmosferici dovuti a condizioni meteorologiche stagnanti, nonché in occasione di eventi come parate, mercati e manifestazioni sportive.

2. Se tali provvedimenti devono avere una durata superiore a otto giorni, devono essere approvati dall'autorità competente.

3. La polizia è responsabile dell'informazione sul traffico e monitora la segnalazione dei cantieri stradali.

1. L'autorità competente verifica, su richiesta dei comuni di regola entro dieci mesi o d'ufficio, la riduzione dei limiti generali di velocità massima secondo l'articolo 4a del regolamento sulle norme della circolazione stradale del 13 novembre 1962 su strade orientate al traffico all'interno delle località. Al riguardo, si deve tener conto in particolare dell'articolo 108 del regolamento delle segnalazioni.

2. La velocità massima generale deve essere ridotta su strade orientate al traffico all'interno delle località solo in casi eccezionali e con applicazione restrittiva del margine di discrezionalità.

3. Prima di stabilire velocità massime diverse su strade orientate al traffico all'interno delle località, l'autorità competente esamina gli effetti della misura e il numero di persone coinvolte. L'esame si basa in particolare sui seguenti criteri

a. Tempi di attraversamento di tutti gli utenti della strada, in particolare delle organizzazioni di emergenza e del traffico economico (tra cui traffico merci e traffico di servizi); in particolare, le larghezze delle carreggiate devono essere tali da permettere l'incrocio di grandi veicoli come gli autobus di linea o i camion.

b. Funzione e importanza della strada interessata sia all'interno della rete stradale sia in relazione con la connessione della regione in questione.

c. Sicurezza del traffico, con particolare considerazione per scuole, asili e simili nel tratto stradale interessato.

d. Immissioni di rumore.

4. L'autorità competente esamina se la misura debba essere limitata a determinati orari del giorno.

5. Insieme all'ordinanza sul traffico, deve essere pubblicata la decisione dell'autorità competente che ne è alla base, con motivazione e valutazione dei criteri.

1. In occasione di eventi che prevedono un impiego di personale per oltre sette giornate lavorative, gli organizzatori devono predisporre un piano del traffico da sottoporre alla polizia.

1. Le imprese di costruzione devono notificare i lavori che influiscono sul traffico stradale all'autorità competente per la segnaletica almeno dieci giorni prima dell'inizio. Questa adotta le misure necessarie.

2. L'obbligo di notifica non si applica ai cantieri che possono essere adeguatamente protetti con segnali di pericolo, transenne o palette girevoli.

1. Prima di emanare provvedimenti sul traffico riguardanti divieti di circolazione, limitazioni di massa e peso, nonché modifiche dei limiti di velocità, il comune acquisisce il parere dell'ufficio del traffico e delle infrastrutture e le fornisce la documentazione necessaria.

1. Le disposizioni sul traffico ai sensi dell'articolo 107 paragrafo 1 del Regolamento sulla segnaletica stradale devono essere pubblicate nel Bollettino ufficiale del Cantone.

1. Sulle opposizioni ai sensi dell'articolo 106, paragrafo 1, del Regolamento sulla Segnaletica Stradale decide l'autorità competente per l'installazione dei segnali e delle marcature.

1. Le ordinanze sul traffico e le decisioni sui ricorsi possono essere impugnate presso il Tribunale cantonale.

2. Il Servizio traffico e infrastrutture è autorizzato a impugnare le ordinanze sul traffico dei comuni.

1. Le autorità tengono un registro delle loro ordinanze sul traffico.

1. Sulle strade cantonali l'attuazione delle ordinanze sul traffico è compito dell'ufficio del traffico e delle infrastrutture, mentre per le altre strade è di competenza del comune.

1. Se un comune richiede la verifica di una segnaletica stradale, il Servizio Traffico e Infrastruttura può imporre una tassa. Questa tassa è calcolata in base al tempo e al lavoro impiegato, considerando una tariffa oraria compresa tra 80 e 180 franchi.

2. Oltre alla tassa, possono essere addebitati i costi di redazione secondo il tariffario e il regolamento dei costi per l'amministrazione statale del 28 maggio 1982, nonché le spese ai sensi della legge sulle tasse del 14 settembre 1993.

3. Inoltre, la riscossione delle tasse e la tutela legale sono disciplinate dalle disposizioni della legge sulle tasse, salvo che si applichi la legge sulla giustizia amministrativa.

1. La Polizia di Lucerna è l'autorità competente ai sensi del Regolamento sull'orario di lavoro e di riposo dei conducenti professionisti di veicoli a motore del 19 giugno 1995 (Ordinanza sui conducenti, ARV 1) e del Regolamento sull'orario di lavoro e di riposo dei conducenti professionisti di veicoli per il trasporto leggero di persone e di autovetture pesanti del 6 maggio 1981 (ARV 2).

2. L'Ufficio della circolazione stradale è competente per le misure amministrative.

1. Il regolamento di esecuzione della legge sulle imposte del traffico e sull'esecuzione del diritto federale della circolazione stradale del 23 dicembre 1983 è abrogato.

1. Questo regolamento entra in vigore il 1º gennaio 1987. Deve essere pubblicato.