4. Éducation, science, culture, Chiesa » 41. Educazione e scienza » 410.1. Fondamento

La presente ordinanza stabilisce le condizioni generali per il riconoscimento dei trasporti scolastici e le norme per l'ammissione alla ripartizione degli oneri scolastici delle spese a essi relative.

1 I trasporti scolastici sono effettuati in forma di trasporti professionali, assunti da imprese di trasporto pubblico o sulla base di contratti specifici con aziende o privati. Le disposizioni del diritto federale e del diritto cantonale in materia fanno regola per il riconoscimento del carattere professionale. I capoversi 2 e 3 rimangono riservati.

2 I trasporti effettuati da privati mediante un'automobile di turismo possono essere considerati come trasporti non professionali.

3 I trasporti effettuati a titolo professionale da dipendenti di comuni e di consorzi comunali, nel quadro del loro orario di lavoro e purché il veicolo appartenga alla collettività interessata godono di un diritto particolare riguardante la patente di guida, conformemente all'articolo 25 OAC.

1 Nella misura del possibile, i trasporti scolastici sono assicurati dai servizi ordinari dei trasporti pubblici.

2 Un trasporto scolastico particolare può essere organizzato solo quando i trasporti pubblici ordinari non consentono una presa in carico sufficiente e adeguata degli studenti interessati.

Possono essere riconosciuti solo i trasporti scolastici che rispettano le prescrizioni federali e cantonali relative ai conducenti e ai veicoli a motore, nonché le seguenti condizioni.

Le commissioni scolastiche si impegnano a limitare i servizi ai tragitti strettamente necessari e a garantire un utilizzo ottimale dei veicoli.

1 I trasporti scolastici sono organizzati in modo da offrire agli studenti trasportati la massima sicurezza possibile. A tal riguardo, possono essere riconosciuti e ammessi alla ripartizione dei carichi solo i trasporti particolari effettuati con veicoli che soddisfano i seguenti requisiti

a) per i minibus è vietato l'uso di panche longitudinali ed è richiesto l'impiego di sedili individuali dotati di cinture di sicurezza;

b) gli autobus e i minibus devono essere equipaggiati con un sistema di blocco e sblocco automatico delle porte.

2 I circoli scolastici vigilano sul rispetto di tali requisiti.

1 Le commissioni scolastiche presentano le loro richieste relative ai trasporti scolastici presso il Servizio dei trasporti e dell'energia.

2 Il Servizio dei trasporti e dell'energia consulta gli altri servizi statali interessati (Servizio dell'insegnamento, Ufficio dei veicoli) e, se del caso, le altre istanze coinvolte.

3 I servizi statali intervengono in via di principio nell'ordine stabilito di seguito e per le seguenti questioni

- Servizio dei trasporti e dell'energia: autorizzazione di principio del trasporto in relazione alle possibilità dei trasporti pubblici;

- Servizio dell'insegnamento: necessità del trasporto e delle prestazioni proposte in relazione alle esigenze scolastiche;

- Ufficio dei veicoli: controllo delle esigenze relative ai conducenti e ai veicoli;

- Servizio dei trasporti e dell'energia: ammissione alla ripartizione degli oneri scolastici delle spese legate ai trasporti scolastici in relazione ai conteggi annuali e alle decisioni di riconoscimento.

4 Il Servizio dei trasporti e dell'energia decide e comunica la decisione alla richiedente.

1 Le spese di trasporto scolastico risultanti dall'uso dei trasporti pubblici sono ammesse alla ripartizione degli oneri sulla base della tariffa di abbonamento più economica.

2 Le spese derivanti dai trasporti scolastici riconosciuti, organizzati al di fuori dei servizi ordinarie dei trasporti pubblici, sono ammesse alla ripartizione degli oneri conformemente alla tabella seguente

Valore a nuovo del veicolo | Costo chilometrico ammesso

--- | ---

a) veicoli fino a un massimo di 9 posti a sedere | |

Autovettura | non professionali | professionali

fino a 22 000 franchi | franchi 0.95 / km | franchi 1.90 / km

da 22 001 a 32 000 franchi | franchi 1.10 / km | franchi 2.05 / km

oltre 32 000 franchi | franchi 1.26 / km | franchi 2.21 / km

b) veicoli ≤ a 3 500 kg e con più di 9 posti a sedere | |

Minibus appositamente equipaggiati per il trasporto di scolari e conformi all'ordinanza cantonale | | Secondo i criteri definiti al comma 4

c) veicoli > a 3 500 kg fino a 16 posti a sedere | |

Autobus | | Secondo i criteri definiti al comma 4

d) veicoli > a 3 500 kg con più di 16 posti a sedere | |

Autobus | | Secondo i criteri definiti al comma 4

3 I costi chilometrici ammessi alla ripartizione degli oneri comprendono le spese di trasporto, oltre alla compensazione degli inconvenienti per i trasporti non professionali e la remunerazione del lavoro svolto per i trasporti professionali.

4 Per le categorie di veicoli menzionate al comma 2, lettere b, c e d, i costi chilometrici ammessi sono fissati in particolare sulla base delle spese fisse e variabili in funzione del valore a nuovo del veicolo e del numero di chilometri percorsi all'anno, nonché del salario dell'autista.

5 Gli importi eccedenti quelli ammessi alla ripartizione degli oneri sono a carico della collettività responsabile dell'organizzazione del trasporto.

6 Le autorità scolastiche adottano la soluzione più economica e adeguata possibile. Nella misura del possibile, vigilano affinché venga incentivata la concorrenza.

7 Le richieste per i trasporti in minibus e autobus sono accompagnate da documenti giustificativi dettagliati (costi fissi, costi variabili e costi del personale legati al trasporto). Vengono valutate in confronto ai costi di trasporto abituali.

1 Per gli anni scolastici 2007-2008 e 2008-2009, sono autorizzate le seguenti deroghe al presente ordinamento

1. I veicoli dotati di panche longitudinali o privi di sistema di chiusura e apertura automatica delle porte possono essere ammessi sulla base di una deroga rilasciata dall’Ufficio veicoli.

2. Un tariffario massimo di 2,55 franchi per chilometro può essere concesso per i trasporti non professionali effettuati da minibus, come incentivo alla conformità di tali trasporti.

3. Le decisioni di riconoscimento dei trasporti scolastici sono di competenza del Dipartimento dell’Ambiente e delle Infrastrutture.

2 I trasporti scolastici che sono stati oggetto di una decisione di riconoscimento anteriormente all’entrata in vigore della presente modifica possono, su richiesta presentata entro un termine di due mesi, beneficiare delle presenti disposizioni transitorie.

3 Nessuna deroga sarà ammessa a partire dall’inizio dell’anno scolastico 2009-2010.

L'ordinanza del 29 giugno 1993 relativa all'esecuzione della legge scolastica (ordinanza scolastica) è modificata come segue

Articolo 14, comma 1

Articolo 15, comma 3, ultima frase

Articolo 20, comma 2

La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2007.