CH
Art. 7 Ordinanza del 19 giugno 1995 concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV) - Pesi
Art. 7 OETV · Pesi
Il «peso a vuoto» è il peso del veicolo scarico, pronto all’uso, con liquido di raffreddamento, lubrificante e carburante (almeno 90 per cento della capacità di carburante indicata dal costruttore), inclusi: a. eventuale equipaggiamento suppletivo, quale ruota di scorta, gancio di traino e attrezzi; b. eventuali accessori speciali; c. il conducente, il cui peso è stimato in 75 kg.
Per i veicoli con carrozzerie amovibili (art. 66 cpv. 1) il peso a vuoto si determina senza tenere conto della carrozzeria.
Il «peso effettivo» è il peso reale del veicolo e comprende segnatamente anche il peso dei passeggeri, del carico e per i veicoli trattori il carico d’appoggio o della sella di un rimorchio agganciato.
Il «peso garantito» (peso massimo ammesso tecnicamente) è il peso massimo ammesso dal costruttore. Il peso garantito corrisponde alla «massa totale» della terminologia UE.
Il «peso totale» è il peso determinante per l’ammissione (art. 9 cpv. 3 bis LCStr). È il peso massimo con cui il veicolo può circolare.
Il «carico utile» è la differenza tra il peso totale e il peso a vuoto.
Il «peso del convoglio» (peso della combinazione di veicoli) è il peso totale di una combinazione costituita dal veicolo trattore e dai rimorchi.
...