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Art. 101 Ordinanza del 5 settembre 1979 sulla segnaletica stradale (OSStr) - Principi

OSStr; Capitolo 14: Esigenze generali in materia di segnaletica stradale
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Art. 101 OSStr · Principi

I segnali e le demarcazioni non previsti nella presente ordinanza non sono ammessi; sono fatte salve le disposizioni di cui agli articoli 54 capoverso 9 e 115.

I segnali e le demarcazioni possono essere collocati o tolti soltanto per ordine dell’autorità o dell’USTRA; occorre seguire la procedura secondo l’articolo 107.

I segnali e le demarcazioni non devono essere prescritti e collocati senza necessità; non devono però mancare dove sono indispensabili. Devono essere disposti in maniera uniforme, particolarmente lungo una stessa arteria stradale.

...

I segnali valgono per tutta la carreggiata, purché non risulti senza ambiguità che sono valevoli soltanto per singole corsie o aree di circolazione speciali, per il loro collocamento al di sopra della carreggiata o in ragione di singole disposizioni (ad es. art. 59).

I segnali non devono seguirsi a poca distanza l’uno dall’altro.

Allo stesso montante possono essere applicati due segnali, in casi eccezionali o impellenti tre; questa disposizione non vale per gli indicatori di direzione. Di regola, sono applicati dall’alto verso il basso: segnali di pericolo, segnali di prescrizione o di precedenza, segnali di indicazione.

I segnali possono figurare su una tavola rettangolare bianca: a. se sono collocati al di sopra della carreggiata o di singole corsie; b. nelle località, se sono necessarie informazioni complementari; c. fuori delle località, su strade secondarie (art. 22 cpv. 4) se sono necessarie informazioni complementari; d. su impianti di segnaletica variabile. Le informazioni complementari (ad es. una iscrizione, una freccia, un simbolo) sono di colore nero e figurano sul cartello rettangolare bianco al di sotto del segnale rappresentato.

I segnali a sorgente luminosa possono essere riprodotti su un cartello rettangolare nero.

I segnali gialli e neri, eccetto il segnale «Strada principale» (3.03) e «Fine della strada principale» (3.04), sono rivolti esclusivamente ai conducenti di veicoli militari. I segnali hanno un fondo giallo; il bordo, l’iscrizione e il simbolo sono di color nero. Le disposizioni relative alla protezione dei segnali (art. 98 LCStr ) sono applicabili.

Gli indicatori di direzione bianchi e arancioni indicano l’ubicazione di centri di formazione, posti sanitari di soccorso e rifugi pubblici della protezione civile di relativa grande capienza, difficili da reperire senza speciale indicazione. Gli indicatori di direzione hanno un fondo bianco; il bordo è arancione e l’iscrizione nera; alla base dell’indicatore di direzione può figurare il contrassegno internazionale della protezione civile. Sono applicabili le disposizioni relative alla protezione dei segnali (art. 98 LCStr).

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Decisioni giudiziarie che applicano questa disposizione (41)

VWBES.2024.236 · so (Art. 101 Abs. 3 SSV)
Property Owner v. Local Council Regarding Traffic Measures and Access Restriction
Cited in the reasoning (E. 5.2) regarding the principle against unnecessary road signs/markings, informing the decision on the interim measure.
VB.2022.00505 · zh (Art. 101 SSV)
Appeal Dismissed for Lack of Standing Against Speed Limit Reduction Order
This provision is listed under the 'Rechtsnormen' section and is part of the background legal framework mentioned in the context of the decision, although its direct application in the dispositive is not explicit based solely on the provided summary of orders.
P/21239/2021 · ge (art. 101 al. 3 OSR)
Appeal Against Decision to Drop Negligent Bodily Harm Complaint Following Cycling Accident
This article from the Road Traffic Signs Ordinance was referenced in the analysis concerning the necessity of signage.
B.2018.80.B.2018.82 · sg (Art. 101 Abs. 2 SSV)
Municipal Plan Speed Limit Zone Coordination Failure
Cited regarding the procedure for marking traffic lanes, relevant to the parking markings which were central to the coordination issue.
Begegnungszone.Temp · ag (Art. 101 Abs. 3, 4 und 5 SSV)
Municipality's Right to Establish 20 km/h "Begegnungszone" Upheld
These provisions were cited to justify the avoidance of unnecessary signage and markings.
EBVU.17.191 · ag (Art. 101 Abs. 3, 4 und 5 SSV)
Shared Space Zone Upheld with 20 km/h Speed Limit
These provisions state that unnecessary signs and markings should not be used.
GE.2015.0182 · vd (art. 101 al. 3 OSR)
Property Owner v. Municipality Regarding Pedestrian Zone Delivery Hours
Cited regarding the principle that signs should not be ordered or placed without necessity.
GE.2016.0127 · vd (art. 101 al. 3 OSR)
Property Owner Appeal of Road Signage Approval Denied Based on Public Safety Justification
Cited in the reasoning section regarding the necessity and placement of traffic signs.
GE.2012.0137 · vd (Art. 101 al. 3 OSR)
Property Owners v. Road Service (Parking Ban Annulment)
The court uses this provision to evaluate the proportionality of the traffic signal (prohibition of parking), stating that signals should not be ordered unnecessarily.
52.2012.222 · ti (art. 101 cpv. 3 OSStr)
Municipal Road Weight Restrictions and Authorization for Exceptions
Cited in the reasoning section (order 3.1) as a general principle that signs must not be prescribed without necessity.
GE.2012.0011 · vd (art. 101 al. 3 de l'ordonnance sur lasignalisation routière du 5 septembre 1979 (OSR; RS 741.21))
Municipality v. Department: Truck Ban Appeal and Traffic Redirection Impact
Cited in the context of proportionality, supporting the finding that the measure was disproportionate and leading to the annulment in II.
GE.2010.0012 · vd (Art. 101 al. 3 OSR)
Farmers, Instructors, and Garage Owner v. Municipality Regarding Bombazine Sector Traffic Restrictions
Cited regarding the principle that signals and markings should not be ordered unnecessarily, which is relevant to the proportionality assessment.
U 2011 74 · gr (Art. 101 cpv. 2 OSStr)
Administrative Dispute Regarding Traffic Sign Installation at Road Intersection
Cited in the reasoning regarding the legal basis for traffic signs and adherence to procedure (though not directly in the operative part, it frames the context reviewed under Art. 106/107 OSStr, which is linked to the decision on the signage itself).
52.2006.124 · ti (art. 101 OSStr)
Municipality v. State Council Regarding Traffic Ban and Exemptions
Cited in the preamble regarding the principle that signs should not be placed without necessity.
52.2006.53 · ti (art. 101 OSStr)
Resident v. Local Authority on Traffic Restrictions and Land Use Plan Compliance
Cited in the 'Per questi motivi' section, although the reasoning section discussed its violation regarding necessity/adequacy, it is not the ground for the partial acceptance in order 1.