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Art. 8 Legge federale del 19 dicembre 1997 concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (LTTP) - Tariffa

LTTP
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Art. 8 LTTP · Tariffa

Il Consiglio federale fissa la tariffa della tassa come segue: a. la tariffa ammonta almeno a 0,6 centesimi e non deve superare i 2,5 centesimi per chilometro percorso e tonnellata di peso totale massimo autorizzato; b. in caso di aumento del peso totale massimo autorizzato a 40 tonnellate, la tariffa massima è di 3 centesimi. Il Consiglio federale può aumentare di un quinto al massimo la tariffa applicabile ai veicoli di peso totale autorizzato superiore a 28 tonnellate; c. se la tassa è riscossa in funzione delle emissioni nel senso dell’articolo 6 capoverso 3, la tariffa va intesa quale valore medio; trattandosi di veicoli con emissioni superiori o inferiori alla media, la tariffa può essere aumentata o diminuita.

Il Consiglio federale può introdurre la tassa gradatamente e differenziarla secondo le categorie di veicoli. A decorrere dal 1° gennaio 2005, può adeguare al rincaro la tassa di cui al capoverso 1.

All’introduzione della tassa e ad ogni aumento della tariffa il Consiglio federale: a. tiene conto dei calcoli dei costi d’infrastruttura non coperti nonché dei costi e degli utili esterni del traffico pesante; b. tiene conto dell’onere dell’economia; c. tiene conto degli effetti in materia di pianificazione del territorio e delle ripercussioni sull’approvvigionamento nelle regioni non servite o servite insufficientemente dalla ferrovia; d. vigila affinché la tassa persegua la competitività della ferrovia; e. considera le ripercussioni della tassa per quanto concerne l’eventuale traffico di aggiramento sulle strade estere confinanti.

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Decisioni giudiziarie che applicano questa disposizione (3)

A-5553/2008 (Art. 8 Abs. 3 SVAG)
Federal Ordinance on Heavy Vehicle Charge Unlawful Due to Inclusion of Internal Costs
This provision was considered in relation to the Federal Council's discretion in setting the fee, specifically concerning the calculation of uncovered road and external costs.
A-5555/2008 (Art. 8 Abs. 3 Bst. a SVAG)
Government Decree on Heavy Vehicle Fees Unlawful Due to Misclassification of Congestion Costs
This provision was used as a criterion for setting the tariff, requiring the Federal Council to consider the calculation of uncovered road costs and external costs and benefits of heavy vehicle traffic.
A-5550/2008 (Art. 8 Abs. 3 SVAG)
Heavy Vehicle Fee - Congestion Costs Unlawfully Included
The court found that the Federal Council had not properly considered the calculation of uncovered road costs and external costs when setting the tariff, violating this provision.