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780.100 USG CH-BS

§ 16 Legge sulla protezione dell'ambiente di Basilea Città (USG BS) - Parcheggi su suolo pubblico

Protezione dalle Immissioni - Impatti Ambientali del Traffico - Circolazione Privata dei Veicoli a Motore a Riposo
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§ 16 USG BS - Parcheggi su suolo pubblico · Parcheggi su suolo pubblico

1. Il Cantone e i comuni di Bettingen e Riehen promuovono l'uso di mezzi di trasporto e modalità di spostamento ecologiche e, ove possibile, mettono a disposizione un numero sufficiente di posti per il parcheggio di veicoli a due ruote motorizzati e non motorizzati.

1bis Il Cantone e i comuni di Bettingen e Riehen si assicurano che in tutti i luoghi molto frequentati nonché in altri luoghi appropriati, in particolare gli edifici amministrativi, le scuole e le fermate dei mezzi pubblici, venga istituito un numero adeguato di posti per il parcheggio delle biciclette, con copertura ove possibile.

1ter I parcheggi su suolo pubblico sono gestiti in base al tempo e in termini finanziari. L'entità delle tariffe è orientata alla verità dei costi e al principio del causante. Le tariffe vengono regolarmente verificate. È possibile derogare a tali tariffe per mezzi di trasporto e modalità di spostamento ecologiche. I veicoli a due ruote parcheggiano gratuitamente su suolo pubblico.

2. La possibilità di parcheggiare senza limiti di tempo i veicoli privati su suolo pubblico deve essere preferibilmente garantita a persone disabili, residenti, attività commerciali locali e a persone parimenti interessate. Sono considerate parimenti interessate le persone residenti che, in base alla legislazione superiore, non sono obbligate ad immatricolare i loro veicoli presso il Cantone di Basilea Città (ad esempio, persone che soggiornano settimanalmente).

2bis Il Cantone e i comuni di Bettingen e Riehen promuovono il trasferimento dei posti di parcheggio dagli spazi pubblici stradali a terreni privati.

3. Il rispetto dei divieti di parcheggio deve essere supportato da misure strutturali, purché

a) i pedoni e i ciclisti non vengano ostacolati;

b) il carico e scarico delle merci non venga eccessivamente ostacolato;

c) l'aspetto della città non venga significativamente compromesso;

d) la manutenzione delle strade non venga eccessivamente ostacolata.

4. Le autorità competenti devono garantire che la popolazione interessata possa partecipare in modo adeguato alla pianificazione di tali misure.

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