Regolamento sulla formazione e l'esame finale di tirocinio per marinai della navigazione interna - Titolo professionale e durata dell'apprendistato

1. La qualifica professionale è denominata marinaio e marinara della navigazione interna (di seguito denominati marinaio e marinara).

2. Al marinaio e alla marinara spettano i compiti a bordo, i lavori per il servizio di navigazione nonché i lavori di carico e scarico. Il campo d'attività del marinaio e della marinara comprende la partecipazione alla guida delle navi su vie navigabili interne e in porto, la preparazione della nave per la navigazione, il carico e lo scarico, la sorveglianza delle merci trasportate sulla nave, la tenuta dei registri e dei documenti di bordo, lavori semplici di riparazione, la cura e la manutenzione della nave e delle sue attrezzature nonché del dispositivo di propulsione.

3. L'apprendistato del marinaio e della marinara dura 3 anni e consiste nell'insegnamento professionale a terra e nella formazione pratica a bordo di una nave. L'inizio dell'apprendistato dipende dai calendari della scuola professionale competente.

4. L'autorità cantonale competente può, in casi particolari, approvare una modifica della durata normale dell'apprendistato alle condizioni dell'art. 18 cpv. 2 della legge federale. Elettromeccanici ed elettromeccaniche, meccanici e meccaniche d'auto, meccanici e meccaniche di macchine, pittori e pittrici, falegnami e falegname, carpentieri nonché altri mestieri affini possono essere ammessi all'esame finale dell'apprendistato come marinaio e marinara dopo una formazione supplementare di 2 anni.

5. L'idoneità fisica deve essere attestata mediante un certificato medico secondo gli allegati B1 e B2 (modulo speciale) al regolamento internazionale per il rilascio delle patenti per il Reno del 28 novembre 1996, che deve essere rilasciato da un medico designato dall'autorità competente.

1. Gli apprendisti possono essere formati solo in aziende che siano in grado di impartire integralmente tutti i lavori, le competenze e le conoscenze professionali menzionati nel § 5 e che soddisfano i requisiti dell'Ordinanza sulle ispezioni delle navi renane del 18 maggio 1994.

2. La formazione al di fuori della scuola professionale è affidata ai comandanti delle navi. È considerato maestro o maestra d'apprendistato solo colui o colei che è titolare del Patente del Reno.

3. Le aziende formatrici che non possono impartire singole parti del programma di formazione secondo il § 5 possono formare apprendisti solo se si impegnano a far impartire loro tali parti in un'altra azienda. Tale azienda, il contenuto e la durata della formazione supplementare vengono stabiliti nel contratto di apprendistato. Il contratto di apprendistato può anche essere stipulato da un consorzio di imprese.

1. Su ogni nave possono essere formati al massimo due apprendisti.

1. Gli apprendisti vengono formati in modo professionale, sistematico e comprensivo. La formazione trasmette abilità e conoscenze professionali e favorisce l'acquisizione di competenze trasversali e lo sviluppo della personalità. Conferisce agli apprendisti competenze operative per l'esercizio professionale successivo e per l'ulteriore formazione e perfezionamento professionale.

2. L'azienda formatrice mette a disposizione un posto di lavoro adeguato, nonché le strutture e gli strumenti necessari per la formazione.

3. Le misure di sicurezza sul lavoro, prevenzione degli infortuni e protezione della salute e dell'ambiente devono essere osservate e rispettate sin dall'inizio della formazione. Le corrispondenti normative e raccomandazioni vengono fornite e spiegate tempestivamente agli apprendisti.

4. Per promuovere le abilità professionali, tutte le mansioni vengono ripetutamente eseguite a rotazione. Gli apprendisti devono essere formati in modo tale da poter eseguire autonomamente e in tempo adeguato tutte le mansioni elencate nel programma di formazione al termine di essa.

5. Gli apprendisti tengono un libro di lavoro (libretto di bordo) in cui deve essere archiviato un rapporto mensile. I temi dei rapporti possono essere liberamente scelti in base alle situazioni di formazione. I formatori e le aziende di formazione controllano e firmano il libro di lavoro (libretto di bordo) ogni mese. Può essere utilizzato all'esame finale di apprendistato nel settore delle abilità professionali.

6. I maestri o le maestre di apprendistato documentano periodicamente, di solito ogni semestre, lo stato di formazione degli apprendisti in un rapporto di formazione, che discutono con loro. Il rapporto deve essere portato a conoscenza della rappresentanza legale.

1. Il programma di formazione è formulato in modo orientato agli obiettivi di apprendimento. Gli obiettivi generali delineano in modo generale e completo le abilità, le conoscenze e le capacità richieste dagli apprendisti alla fine di un periodo formativo o di un argomento trattato. Gli obiettivi informativi chiariscono in dettaglio gli obiettivi generali.

2. Obiettivi generali per i singoli anni di formazione

1. Anno di formazione

- Introduzione alla vita a bordo

- Conoscere la nave e le attrezzature

- Formazione presso le installazioni tecniche

- Alimentazione a bordo

- Conoscenza delle rotte

- Teoria del traffico

2. Anno di formazione

- Allenamento delle abilità acquisite

- Passaggio a lavori autonomi: ad esempio, manovre d'ormeggio, ormeggio, ancoraggio

- Introduzione alla navigazione e conoscenza delle vie d'acqua

- in aggiunta alle materie del corso secondario

- Comunicazioni radio

- Ingegneria meccanica

- Elettrotecnica

3. Anno di formazione

- Applicazione autonoma delle conoscenze e abilità acquisite

- Carico e scarico di una nave fluviale

- Gestione e manutenzione di tutte le installazioni tecniche

- Condurre una nave fluviale

- In aggiunta all'approfondimento della materia precedentemente trattata

- Studio del radar con esercitazioni pratiche su un moderno simulatore fluviale

3. Obiettivi informativi

- Nominare i principi essenziali della costruzione navale, delle varie componenti e delle loro funzioni, nonché dell'allestimento e delle attrezzature della nave

- Lavorare con cime e fili

- Preparare ed eseguire il carico e lo scarico. Calcolare la tenuta e la stabilità della nave

- Sorvegliare il carico durante il viaggio

- Nominare le principali condizioni di corrente e di navigazione

- Partecipare all'inizio del viaggio e alla conduzione della nave: agganciamento, manovre d'ormeggio, guida

- Eseguire i servizi di guardia e sicurezza

- Ancorare e recuperare l'ancora

- Ormeggiare e assicurare la nave

- Utilizzare verricelli di ormeggio

- Eseguire servizi di segnalazione e bandiera

- Riconoscere e nominare segnali diurni e notturni, segnali di navigazione, segnali costieri e di ponte

- Manipolare pompe, dispositivi antincendio e di salvataggio

- Dominare le misure di salvataggio e la prevenzione degli incidenti

- Lanciare, manovrare (remo, punta) e utilizzare le lance (imbarcazioni ausiliarie) per l'equipaggio e il materiale nel traffico nave/terra. Gestire motoscafi (motori fuori bordo e entrobordo)

- Spiegare le macchine propulsive e ausiliarie e gli impianti elettrici

- Eseguire la manutenzione della nave: lavori di verniciatura, lavori con legno e metallo

- Utilizzare le diverse coperture dei boccaporti

- Dominare il comportamento in caso di incidenti e applicarlo in caso di sinistri navali per la nave e il carico, fornire assistenza, soccorrere, manovrare. Riparare danni durante il viaggio

- Utilizzare gli strumenti nautici (radar, radio, ecoscandaglio, regolatore di velocità di virata)

- Spiegare le disposizioni fondamentali della legge sulla navigazione interna, del regolamento della polizia marittima, delle norme di prevenzione degli incidenti e di protezione antincendio e la loro applicazione

- Dominare il corretto comportamento in caso di incendio e rilascio di merci pericolose

- Riparare e mantenere la nave e le sue attrezzature

- Mantenere e riparare le macchine propulsive e ausiliarie. Riparare i danni durante il viaggio e i periodi di inattività con i mezzi a bordo e attraverso l'installazione di pezzi di ricambio

- Preparare piatti semplici e nominare i principi dell'alimentazione e della gestione domestica

- Dominare la gestione delle merci pericolose in conformità con il regolamento sul trasporto di merci pericolose sul Reno del 15 febbraio 1994 ADNR

- Nominare i principali documenti di bordo

1. L'insegnamento obbligatorio segue i piani di studio della scuola professionale competente presso il collegio professionale per nautici RHEIN a Duisburg.

1. Alla prova finale di apprendistato, gli apprendisti devono dimostrare se hanno raggiunto gli obiettivi di apprendimento descritti nel regolamento di formazione e nel piano di studi.

2. La prova è condotta dalla Camera dell'Industria e del Commercio della Bassa Renania di Duisburg.

3. Sono ammessi solo gli apprendisti che

a) hanno partecipato all'esame intermedio (dopo il primo anno di formazione) e

b) hanno tenuto e presentato correttamente il libro di lavoro (registro di bordo).

1. L'esame deve essere svolto su una nave idonea a tale scopo o presso la scuola professionale e deve essere preparato con cura in tutte le sue parti.

2. Ai tirocinanti devono essere messi a disposizione i mezzi ausiliari necessari per l'esame, nonché le apparecchiature e le macchine necessarie in buono stato di funzionamento e operative.

3. I documenti per le prove d'esame devono essere consegnati ai tirocinanti solo all'inizio dell'esame. Devono essere loro spiegati, se necessario, nella misura adeguata.

4. Il libro di lavoro (libro di bordo) può essere utilizzato nell'ambito delle competenze pratiche.

1. La composizione della commissione d'esame è disciplinata dal regolamento d'esame della Camera di Commercio e dell'Industria di Duisburg.

2. Il modulo delle valutazioni e il rapporto d'esame vengono firmati e consegnati senza indugio all'Ufficio per la formazione professionale e l'orientamento professionale di Basilea Città.

1. L'esame finale di apprendistato consiste in una prova di conoscenza e una di abilità.

1. I requisiti d'esame rientrano nell'ambito degli obiettivi direttivi di cui al § 5 e del programma di studi. I requisiti d'esame sono determinati anche dal relativo regolamento di formazione. Il regolamento di formazione e d'esame vigente è allegato al presente regolamento.

1. Gli esami vengono valutati nelle seguenti materie e posizioni

Materia d'esame Competenze

Pos. 1 lavori pratici sul ponte

Pos. 2 guida del gommone

Pos. 3 ormeggio e disormeggio

Pos. 4 lavori tecnici

Pos. 5 impiombatura di cavi e cordami

Materia d'esame Conoscenze professionali

Pos. 1 conoscenza della navigazione V

Pos. 2 conoscenza della navigazione S

Pos. 3 studio delle vie d'acqua

Pos. 4 tecnica navale

Pos. 5 calcoli specialistici

Pos. 6 economia/politica

2. La ponderazione delle sottoposizioni avviene in conformità al regolamento d'esame vigente della Camera di Commercio e Industria di Duisburg.

1. Le prestazioni sono valutate con voti da 1 a 6. Il voto 4 e inferiore indicano prestazioni sufficienti; voti superiori a 4 indicano prestazioni insufficienti. Non sono ammesse altre mediane di voto che non siano mezzi voti intermedi.

2. Scala di voti

Voto | Denominazione | Caratteristiche

--- | --- | ---

1 | molto buono | La prestazione corrisponde ai requisiti in modo eccezionale.

2 | buono | La prestazione soddisfa pienamente i requisiti.

3 | soddisfacente | La prestazione soddisfa generalmente i requisiti.

4 | sufficiente | La prestazione presenta sì difetti, ma nel complesso soddisfa i requisiti.

5 | insufficiente | La prestazione non soddisfa i requisiti, tuttavia è possibile riconoscere che le conoscenze di base necessarie sono presenti e che i difetti possono essere rimediati entro un tempo prevedibile.

6 | gravemente insufficiente | La prestazione non soddisfa i requisiti e anche le conoscenze di base sono così lacunose che i difetti non possono essere risolti entro un tempo prevedibile.

1. Il risultato dell'esame finale di apprendistato viene espresso in due voti

- Abilità

- Conoscenze

2. L'esame finale di apprendistato è superato quando

a) nella prova di conoscenze e nella prova di abilità sono state dimostrate prestazioni almeno sufficienti e

b) nella prova di conoscenze in non più di due sezioni non sono state dimostrate prestazioni sufficienti.

1. Chi ha superato l'esame riceve il certificato d'esame della Camera di Commercio e Industria del Basso Reno (IHK) di Duisburg ed è autorizzato ad utilizzare il titolo professionale legalmente protetto «marinaio di navigazione interna qualificato» o «marinaia di navigazione interna qualificata».

2. In base a questo certificato viene rilasciato il certificato di capacità federale e viene conferita l'autorizzazione a utilizzare il titolo professionale legalmente protetto «marinaio qualificato o marinaia qualificata della navigazione interna».

1. I reclami riguardanti l'esame finale di apprendistato sono soggetti al diritto tedesco e possono essere presentati tramite l'Ufficio cantonale della formazione professionale e dell'orientamento professionale di Basilea Città. La Camera di Commercio e Industria del Niederrhein (IHK) di Duisburg è competente per la questione.

1. Il Regolamento sulla formazione e sull'esame di fine apprendistato per i marinai del Reno del 26 gennaio 1974 viene abrogato.

1. Gli apprendisti che hanno iniziato il loro apprendistato prima del 1° agosto 2000 lo completano secondo il regolamento precedente.

2. Chi ripete l'esame, su sua richiesta, verrà esaminato secondo il regolamento precedente fino al 1° agosto 2005.

1. Questo regolamento deve essere pubblicato; entra in vigore retroattivamente al 1° agosto 2000.