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VVGE.1985.86.Nr.31 • VG OW VVGE.1985.86.Nr.31 Generato dall'IA

Village Start Signs Placement

Numero d'incarto VVGE.1985.86.Nr.31
Autorità giudiziaria
Giurisdizione Svizzera · Canton Obvaldo (CH-OW)
Data della decisione
Esito del giudizio Accolto (Allowed)

Sintesi Legislator

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The court determined that "village start on main roads" signs should be placed where loosely built-up areas begin, not after signs indicating general speed limits within a town. These signs serve an informational purpose, alerting drivers to their location, and should be placed at the beginning of loosely built-up areas even if only on one side of the road, taking precedence over directional signs when providing location information. The court approved the proposed locations for these signs as they aligned with the loosely built-up extent of the village.

Regesto Legislator

Ufficiale

VVGE 1985/86 Nr. 31, S. 35: Art. 50 Abs. 4 SSV. Kriterien für das Aufstellen des Signale "Ortsbeginn auf Hauptstrassen". Entscheid des Regierungsrates vom 16. Dezember 1985 (Nr. 921). Aus den Erwägungen: 2. Die Signale "Ortsbeginn auf Haup

Parole chiave

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agglomerato strada comunale piano viario diritto di passo segni esaminati disciplina urbanistica

Disposizioni normative citate

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Art. 50 Abs. 4 SSV
This provision is cited as the legal basis for the placement of 'Ortbeginn' signs on main roads.
Art. 50 VVGE
Die Signale "Ortsbeginn auf Hauptstrassen" und "Ortsbeginn auf Nebenstrassen" werden nach Art. 50 Abs.
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Questioni giuridiche chiave estratte da Legislator

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Art. 50 Abs. 4 SSV

This provision is cited as the legal basis for the placement of 'Ortbeginn' signs on main roads.

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Testo completo

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VVGE 1985/86 Nr. 31, S. 35:

Art. 50 Abs. 4 SSV.

Kriterien für das Aufstellen des Signale "Ortsbeginn auf Hauptstrassen".

Entscheid des Regierungsrates vom 16. Dezember 1985 (Nr. 921).

Aus den Erwägungen:

2. Die Signale "Ortsbeginn auf Hauptstrassen" und "Ortsbeginn auf Nebenstrassen" werden nach Art. 50 Abs. 4 der Signalisationsverordnung vom 5. September 1979 aufgestellt, wo das locker überbaute Ortsgebiet beginnt. Sie dürfen nicht nach dem Signal stehen, das die allgemeine Höchstgeschwindigkeit innerorts anzeigt. Der Begriff der lockeren Überbauung ist gesetzlich nicht weiter umschrieben. Die rechtsanwendende Behörde muss ihn auslegen.

Ortsschaftstafeln dienen der Information des Strassenbenützers, wo er sich befindet, und gehören zu den Hinweissignalen. Eine weitere Funktion kommt ihnen nicht zu. Der Strassenbenützer soll wissen, wann er sich im Ortsbereich von K. befindet.

Sicherlich sind das Kreuzstrassenquartier und der Bereich zwischen den beiden Wegweisern auf der Brünigstrasse wesentliche Teile von K., die für den Strassenbenützer von Interesse sein können. So wird beispielsweise der, der ein Haus an der Kreuzstrasse sucht und den Wegweisern nachfährt, in die Irre geleitet. Die Ortstafeln erfüllen daher besser als die bestehenden Wegweiser die Hinweisfunktion. Ihnen ist der Vorzug vor der Beschilderung mit den bestehenden Wegweisern zu geben.

Der Standort der Ortstafeln ist dort, wo die lockere Überbauung beginnt. Dass es einer lockeren Überbauung auf beiden Strassenseiten bedarf, geht nicht aus dem Gesetz hervor. Die lockere Überbauung von K. erstreckt sich von der Kreuzstrasse bis zur Bezirksgrenze in der Nähe der grossen Schliere. Den beantragten Standorten der Ortstafeln ist daher zuzustimmen.

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Schlagworte

standort

gesetz

hauptstrasse

signalisationsverordnung

strassensignalisation

signal(baute)

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1985/86 Nr. 31