Sidewalk Crossing as Pedestrian Priority in Road Construction Dispute
Svizzera · Canton Lucerna (CH-LU)
Sintesi Legislator
Generato dall'IAThe administrative council upheld a decision concerning road construction where the central issue was whether a sidewalk crossing constituted an appropriate measure to prioritize pedestrians, referencing statutes related to traffic safety and the protection of vulnerable road users. The court reasoned that designing the sidewalk continuously through the road junction grants pedestrians priority over motorized traffic, which, in turn, increases comfort for pedestrians, particularly those with disabilities, and encourages turning vehicles to reduce speed, thus confirming the sidewalk crossing as a fundamentally suitable measure for pedestrian preference in this specific case.
Regesto Legislator
UfficialeTrottoirüberfahrt. §§ 2 Absatz 2e, 35 und 37 StrG. Eine Trottoirüberfahrt kann eine zweckmässige Massnahme für eine Bevorzugung der Fussgänger darstellen. | Strassenwesen
Parole chiave
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Rechtsprechung Luzern
Instanz: · Regierungsrat
Abteilung: · -
Rechtsgebiet: · Strassenwesen
Entscheiddatum: · 03.03.1998
Fallnummer: · RRE Nr. 314
LGVE: · 1998 III Nr. 5
Leitsatz: · Trottoirüberfahrt. §§ 2 Absatz 2e, 35 und 37 StrG. Eine Trottoirüberfahrt kann eine zweckmässige Massnahme für eine Bevorzugung der Fussgänger darstellen.
Rechtskraft: · Diese Entscheidung ist rechtskräftig.
Entscheid: · Gemäss § 2 Absatz 2 StrG soll bei der Planung und beim Bau von Strassen unter anderem die Verkehrssicherheit berücksichtigt werden. Insbesondere sind die schwächeren Verkehrsteilnehmer zu schützen (vgl. §§ 2 Abs. 2e, 35 und 37 StrG). Mit der durchgehenden Ausgestaltung des Trottoirs im Einmündungsbereich der zu bewilligenden Strasse erhalten die Fussgänger das Vortrittsrecht gegenüber dem motorisierten Verkehr (vgl. Art. 15 Abs. 3 i.V.m. Art. 41 Abs. 2 der Verkehrsregelnverordnung). Die Trottoirüberfahrt bietet den Fussgängern, insbesondere den Behinderten, mehr Komfort und trägt dazu bei, dass die abbiegenden Fahrzeuge ihre Geschwindigkeit reduzieren. Die Trottoirüberfahrt erweist sich im vorliegenden Fall daher für die Bevorzugung der Fussgänger grundsätzlich als zweckmässige Massnahme.