1874. évi XXX. törvénycikk a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az országhatáráig épitendő vasut engedélyokmánya némely pontjainak módositásáról1

1. § A Győrtől Sopronon át Ebenfurt felé, az ország határáig létesitendő vasut épitése iránt az 1872. évi XXVII. törvénycikkel beczikkelyezett engedélyokmányban megállapitott feltételek következőleg módosittatnak

A) Az engedélyokmány 4. és 26. § értelmében letett 500,000 frtnyi biztositékból 400,000 frt a győr-soproni szakasznak, s 100,000 frt a sopron-határszéli résznek akadálytalanul történt felülvizsgálata után fog engedélyesnek visszaszolgáltatni.

B) Engedélyes feljogosittatik, hogy a társulat alakitása esetén a szükséges pénz beszerzése czéljából az alaptőke 2/5 része erejéig részvényeket és a részvényesek közgyülésének beleegyezésével az alaptőke 3/5 része erejéig előmutatóra szóló elsőbbségi kötvényeket bocsáthasson ki.Az engedélyes ezen joggal azonban csak azon esetben élhet, ha a fentebb kijelölt egész részvénytőke elhelyezése kimutattatik, ha annak 50%-a tettleg be van fizetve és a részvénytőke be nem fizetett részére az engedélyes kezességet vállal. Az elsőbbségi kölcsön a társulat terhét képezendi, az tehát az 1868. évi I. törvénycikkből folyó elsőbbségi jogok fenntartása mellett, - a jelen pályára telekkönyvileg első helyen bekebelezendő; - ezen körülmény, valamint az is, hogy ezen vasut állami kamatbiztositást nem élvez, a részvények és elsőbbségi kötvények szövegében kiteendő.

C) Engedélyes a Győrött és Sopronban eredetileg tervezett nagyobb pályaudvaroknak a megállapitott mérvekben leendő kiépitésétől, valamint a közmunka- és közlekedési ministerium és az engedélyes közt meghatározott más csekélyebb munkáknak (melyeknek jegyzése a nevezett ministeriumban van letéve) létesitésétől felmentetik, köteles ellenben

D) A győr-soproni szakasz kiépitésére s forgalomba tételére az engedélyokmány 25. §-ában megállpitott határidő hat hónappal hosszabbittatik meg.

E) Az engedélyokmány 30-ik §-ában megállapitott 14.300,000 forintnyi névleges tőke 160,400 frttal ezüstben, tehát 14.460,400 forintra ezüstben emeltetik, s e tőkéből a bb) pont szerint leteendő 1.021,850 frt levonása után fennmaradó 13.438,550 frt a vonal két szakaszára felosztatván, abból a győr-soproni szakaszra 9.695,780 frt, azaz kilencz millió hatszázkilenczvenötezer hétszáznyolczvan forint, s a sopron-határszéli szakaszra 3.742,770 frt, azaz három millió hétszáznegyvenkétezer hétszázhetven forint állapittatik meg.

F) Végre engedélyesnek a siegendorfi czukorgyárakhoz s onnan Szt.-Margittáig vezetendő szárnyvasut épitésére az engedélyokmány függelékében foglalt kötelezettségének fenntartása mellett - caeteris paribus - az előjog biztosittatik.

2. § Jelen törvény végrehajtásával a közmunka- s közlekedési és a pénzügyi miniszterek bizatnak meg.