Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 15 marca 1922 r. o bezpośredniej komunikacji towarowej pomiędzy Polską a Węgrami przez Czechosłowację.

§ 1. Pomięd z y stacjami kołei Pólski ż jednej,

l'1 . st~tjami , kolei Wągier z drugiej strotly, przez lihje

kolejowe Czechosłowatji, żaprtnvad til SI€; DazpośrM·

nia , komunikacja towatowa rta nashlPującyeh WatlJti·

kac:h ogólnych

n.

Przewóz; prże~yłek dókonyWB~ si~ b~tłżie na

zasadzie postanowień konwencji miądzynat()doW~j

o priewozie towarów kol~jami żelaznemi , {~OhWehćja

Berneńska) z dóia 14 października 1890 f', Wraz

z wszystkiemi uzupełnieniami oraz wsp~lhemi psstaąowieniami dodatkowert'li do tej konWenttji j jednak t następującer'oi postańówj~hlami odr~biiefnl

Poz. 179.

-

&

!

~,'

'

_'

['

Ne 21.

.,.,., . wrtzp....rbffl ·ar",.... "r: - , ,

t

Do artykułu 6.

Tłomaczenie treśCi listu przewozowego. Droga przewozu.

a) O ile stacja wysyłająca przyjęła przez po·

myłkę list ptte\v otbwy, b~;z pt zekł ad Ll; przewidzianego wart. 2, ust. (3) postlHiowień wykonawcżych

do art. 6 konwencji tni~o/yńarodowej, to zdawcza

stacja graniczna oboWiązana jest dokonać tego tło­

maczenia. W ty fn niżie kGlej poczytyWana będżie

za rharytht a rjwSlj n ś d awGY, kh~ty pQf) Q ~i odpowied21alfltJ5('; iŻ il skutki f1i~ cl{)k l a ah ~ gQ lub i1iylflegb tło­

macZenia.

b) Naeawc6 will ien wskiua6 dr~g~ j)ritEtWOlti, '

pbdająt \,v ł i sę i ~ ' ptitlWtlżbwym stacje grat11Ctt1e pt%djśelowe t

jedMtjo pań~h>/a dó dtlAgi~go.

Listy przewozowe, hie zawier8jąe~ tych dań)'c!h.

nie będą prżyjmowane.

,

U wag a. lnft;>ttnacji co dó !SM,ji grahic~­

ny~h pfzejs<:iówyeh etwarŁyeh w ciElnej chwili

dl~ kómun ikaćji t óWarbWej

udzielają

p61skb'W~9Iel'skleJ

stacje kolejowe ńadawcze.

go arty'kułu 7. Odpówiedżłalfióść ta wskazafilii tamiM2ttżońl! W Hśde pt'ltt5WOŻówyli'l.

Kelej nie odpóVlladazfl Stt2tyj pGwstai~ w$kutek

niewłaścii.v ego

oznac::zefiia

IN

liŚG!e

przewozowyM

MzWy statji przeinaezeńia illbQ ńiellwzgl~dł1lenia za·

kU~~1.I J~j upraWtli ~ n

pfze\voKt}wyc::h.

Do ~rŁyk~iu 10. DOktiffi~ftty telfl@, pOdatkowe

i pt)UtzyjI1e.

Oprócz załączonych do listu przewsz~Wego do·

Do artykułow 3 i 4. Prż~dmióty hieprzyjn'lO- kumentów, dotyc zą cych wypełnienia przepisów celwane do priH!\VOZU. Obowiązek przewozu. nyth, podatkaW~;t1i lu/:; poli<,;yjliyth, thitJawca *bbo·

a) Pi'z!syłki prZyjmUje si~ nimitzie do ptżewozu wi~zany jest przedsta'v'iić dokumenty przęwozowe,

tylko w ładunkach wagonowych i przy opładl!l pr2e· wydane na prawo wwozu, przewozu tranzytowego

wolhego najńlfliej za 5.000 k!J. ta jedńym listem i wywozu przesył ki. Kolej nie ma obowiązku sprawdzania czy dokumenty te są sporządzone dokładnie.

przewozoWym i od jednego \Vagoh\'!.

Jeżeli okaże się brak dokumentów mających

b) Z r>rzewótu za beżpośtedhi~ffii fflt~azyń!i'G­

dów~mI listami prt ewbzO\v~mi sil wyłąćzbfll! opt6<tz ' być dołączonemi lub ich niedokładność, wówczas

przesyłka może być nie przyjęta do przewozu. Gdy

,

ptż~dtiiibtów wymieniohych w § 1 (1) p6sŁaii0'wien

wyKonaWCi:żydi do kom.veneJi międzynarodowej na" brak taki lub niedokładnóść zostanie stwierdzoną

dopiero w drodze, . to dalsiy , priew.óz może py~

st~pUjąc:::ej>rzesyłki ,

1) żłbto i srebro vi sztabach, platyna, pi~ńiądte wstrzymany, prże~yłka zaś oddana Cł6 rt:lżpótząd%e"

l monety ze ~zlachetnych metali; papiery wartościo­ nia nadawcy, który ponosi także wszelkie kosZty,

powstałe z powoQ.u przetrzymania przesyłki (np. skł~­

W~j dokumenty, drogie kamienie, perły prawdziwe.

: '

korale, drogocenne Koronki ,i hafty i ihrie KosżtSW­ dGweJ postój ów e).

nO~ti jak~ Łó: wyroby że . tlóŁa, srebraj piaty h)', lito" Do artykułil 11. Ohlicżarile przewoińElgoi

9ith, kafiih~t1i l prawdzlWyth pereł; źeg~rypre~yzYJti~,

a) ()płAty pl-!ŹeWo,tć3we bra~ ififle MleirlOś~i do~

Clysty jedwab, tiule z czystego jedwabiU, aksa~ity

z ciystegó jedwabili, materje ż , tzyste~ó j@(łWabilJ datkowe obliczaM lJe:e1ą ii:1 drogą przewozu do i od

polskiej granicy według obowiązujących taryf we·

farb~wane, wytłaczane albo H,Uf9warl,e oraz. wytaDy

wnęttzflych

lub zwlązk6wyth lI c:;zestiliGząElydl k-ąlei.

Ż liić!1 j materje ,z czyst~g6 jeElvJi\&I!:I w, de$€miaeh

b) gó , e~\i€.l~efila , przeWoźfi€ig6 prz)' pt~ejsGit1

służące do pokrytia hH~bli, dyw,a ny jeaw~bne, śitze­

gól nie kosztowfle skaty. i stclegól,ni~ kóśztówli~ futra. pr~!§yłkl z jeafiej kej@i na innil .stośoWałHi ~iłt1ą la"'

Ił mianowiCie: bobry, niebieskie lisy; szyiiszylla, gt~­ ryfy, ~bęwlązUją~~ W aftiU . ptzejs~ia Jm~E!§ył~i.

ć) Prl}! pflekaii~wahiaćh §łtj§tjIWI'łfH~ oiłEią tanostaje, kuny, łasice kanadyjskie, wyofy, kar~kuły,

foki, wydry morskiej srebrne lisy, s~lihksy i !;6bole ryły, e~ówiil\±l:ijąe~ of:łnÓ§ł1Et stecJ& VI l4nili pm~kltr·

oraz wyroby z nich, piera sth,isie/ rajery i marabuty tówimia.

oraz wyroby z nich; olejek różany; następilie dzieła Do artykuiu 12. lłiśjczani~ itrtewetfiego~

sztuki, malowidła, obrazy, pr~ediflióty ż bronżlJ, antya) PW~syłki pó~legają VI .ó&u kiertiflkadh' ha

ki i filmy.

p~testftiHii d.o grani~y pol!;kiej bb6Wil:WKOW~tftU

2) Zwłoki.

, .G) konwojenci hie są dopuszczeni do przewozu, ofi'~nltgwaniu; Kfere óbejrtlUj~ bplaty prl@wfjŻOW~,

z Wyjątkiem towatzyszący~h przesyłkom zwierząt i ta- nalein~gcl ć1odatkóWt'! oraz kostta hmnall'lEl~~i ~~l ­

borowi, biegnącemu na własnych kołach.

' nych i wydatki w goh:lWiińi~. W tyffi t!~lli ,~tli(ła

Dziennik Ustaw. Poz.

. 1~ l 180.

NI 21.

msdawcza ma prawo zażl\d~ć od nllldawcy złożenia

kaucji niezależnie od opłaty przewozowej za przestrzeń do granicy polskiej.

b) Powstałe na przestrzeni od granicy polskiej opłaty przewozowe i dod atkowe, celne oraz

wydatki w gotowiźnie winny być: przekazywane na ,

odbiorc(':.

c) W zależności od powyższego wydatki w gotowiźnie poczynione w drodze do granicy polskiej,

jak również opłaty celne i inne dodatkowe obciążają

nadawcę ; takież opłaty powstałe na przestrzeni od

granicy polskiej względnie na stacji granicznej polsko·cżeskosłowackiej pobiera się od odbiorcy.

Do artykułu 13. Zaliczenia.

ObciZjźanie przesyłek

zaliczeniami l zaliczkami

w gotowiźnie jest niedopuszczalne.

DO artykułu 14. Terminy dostawy.

Termin dostawy, ustalony w myśl par. 6 (1) b

przepisów wykonawczych konwencji międzynarodo­

wej, przedłuża się o terminy dodatkowe, przewidziane na Iinjach kolejowych p~ństw uc:zestniczllcych

w przewozie.

Do artykułu 15. Prawo nadawcy

363

c.

Przykrycie ładunków.

Dla przykrycia łudunków opony własne kolejowe nie b~d~ wydawane.

D.

Do spraw nieobj(':tych przepisami wymienIonemi pod F\ do C stosują się przepisy przewozowe

i postanowienia taryfowe wewn~trzne, obowiązujące

na kolejach pl2ństw, uczestni<3zących w przewozie.

Bliższych Informacji udziela stacja kolejowa nadawcza.

§ 2.

Rozporządzenie

z dniem 1 kwietnia 1922 r.

niniejsze wchodzi w życie

Minister Kolei Żelaznych

Narynowski

Minister Skarbu

. Nieba/ski

Minister Przemysłu i Handlu

Stefan Ossowskl

rozporządza·

nia przesyłką.

Dodatkowe zlecenia nadawcy bE:d~ wykonywane,

o ile przesyłka hie przekroczyła granicy państwa,

z którego była wysłana. Jeżeli przesyłka znajduje

się Już p~za granicą państwa, gdzie była nadaną,

może być ' liczynlone przed wykupieniem listu prze ..

Wozowego prZeZ odbiorc~ zlecenie dodatkowe tylko

~odo zmiany osoby odbiorcy, - o ile zlecenie doc;latkowe hie jest uczynione według art. 18 lub 24

konwencji międzynarodowej.

1)0 artyh:ułu 18. Przeszkody w prżewozie prże. syłki. Droga okólna.

Jeieli wskutek przerw ru<;;hu kolejowego lub

komunikacyjnych koleje

zmUSZOne będą przesyłać przesyłki drogą 'okóln~, to

przewozne oblicza się za drogę istotnie przebytą.

, -

nadzwy~zajnych przeszkód

Do artykułu 18.

Ubezpieczenie d·ostawy.

Ubezpieczenie dostawy jest niedopuszczalne.

B.

Wagony prywatnych właścicieli.

a) Wagony prywethych właścicieli lwtl2CZlDe

w stanie próżnym przewalone Sft z pow·rotem w ciZlgu

dwóch miesięcy bez opłaty i tylko tl:ł drog~, któr~

przechod ziły w stanie ładownyrn.

b) Zez~ala s ię na przewóz takich próżnych wagonów właścicieli prywatnych do którejkolwiek stacji

w celu naładowa ni~. Przewóz taki uskutecznia się

bezpłatnie, jeżeli przebieg próżny pokryty jest przez

przebieg z pełnym ładunkiem w okresie dwóch

miesięcy.

c) Wagon y p rywatnych w!aścicieli ptóżne wyza listami przewozowemi międzynatodowemi.

syłają si~ do stacj'i naładunkowej

180.

Rozporządzenie Ministra

Rolnictwa i Dóbr

PaństwO'.uych

z dnia 10 mc:.rca 1922 r.

wydane VI porozumieniu % .l'JUnistrahli Spraw

Wewntiłtrznych, Kolei Żelaznycłl, Przemysłu

i Handlu oraz Skarbu w przedmiocie ograniczenia pr1:ywozu i przewozu zwict.tąt i pro~

duktów pochodzenia zwłerz'tcego, paszy obję­

toŚciowej Oraz niektórych przedm.iot?w z Rosji,

Białorusi. Ukrainy, Łotwy l Lltwy_,

Na zasadzie art. 1142, 1148 i 1172 ustawy lekarskiej (ros. Zbiór Praw tom XIII wyd. 1905 r.) oraz

§§ 4 i 5 ustawy z dn. 6 sierplOia 1909 r. o zapobie9cm1 u i t~pieniu zaraźliwy~h chorób · zwjerz~cych

(austr. Oz. (J. P. N! 177) zarzt\dza sit: CO nast~puje

§ 1. Zabrania si~ wprowadzania (przywozu)

z Rośji, BiałorUSi; Ukrainy; Łotwy i LItwy n~ obsza ..

Rzeczypospolitej

Polskiej, jakoteż

przewozu przez

obszar Rżeczypospolitej Polskiej

a) bydła rogatego i innych żwierzl\t

jlll:yćh;

przeżuwa­

b) produktów-wzg\. odpśdków ...... pochodzZ\cych

ze zwi~r2C1t, wymienionych VI p. "a";

c) kości wszelki~go rodzaju;

d) paszy objętościoWej (słomy. Siana);

e) wszelkich rodzajów podściółki;

f) nawozu stajennego (gnoju)

g) sprz~tów stajennych używanych j uprzęży uży­

wanej;

h) odzieży i obuwia noszonych, przeznaczonych

na sprzedaż;

i) gałganów (SZMat).

Dzieńnik Uśtaw.

-

ą.

179.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelatnych

z dnia 15 !natca 1922 r.

o bezpośtedniej komunikacji towarOWej pt)tfjię­

dz:y Polską a Wędrami pueż CżechtHHowację.

Na mocy dekretu l dnia 7 lutego 1919 r. ó tym'

tzaSowelń

przt:!k uzaniu MifJi:>.ttowi KOmUNikacji (.HaWa

wydawania przepisów o przewozie os6b, bi'fgazu i to·

warów, oraz ustalenia tafyf pr.zeWózówyth na koleJach polskich (Dz. P. P. Pi N!! 14, poż. 152) i w po~ozumleniu z MinIstrami Skarbu oraz Przemysłu

I Handlu :tarl!ąd ż a sią cO następuje